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閣樓式貨架

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閣樓式(shì)貨架

  • 所屬分類:閣樓式貨(huò)架

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  • 發(fā)布日期:2020/10/29
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詳細介紹

閣(gé)樓式貨架 

閣樓貨架係統(tǒng),通常利用中型擱板(bǎn)式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板,樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓(lóu)板。

閣樓式貨(huò)架係統是在已有的工(gōng)作(zuò)場地或貨架上建(jiàn)一個中間閣(gé)樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜(yí)存取一些輕(qīng)泡及中小件貨物,適於多(duō)品(pǐn)種大(dà)批量或多(duō)品種小批量貨物,人工存取貨物.貨物(wù)通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓,再(zài)由輕型(xíng)小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾(jǐ)年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體(tǐ)性好、承載均勻性好(hǎo)、精度高、表(biǎo)麵平整、易鎖定等優(yōu)勢.有多種類型可選,並(bìng)且易匹配(pèi)照明係統,
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以(yǐ)內(nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高(gāo)度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定(dìng)製,可在現場輕鬆裝配,無需焊(hàn)接(jiē)。閣樓(lóu)貨架係統在汽車(chē)零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓(lóu)貨架和重型(xíng)閣樓貨架。

中型閣樓(lóu)貨架:貨架基礎結構采用中(zhōng)型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板(bǎn),樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開(kāi)平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據(jù)客戶指定高(gāo)度切斷而成。立柱托(tuō)架、連接橫梁(liáng)片采(cǎi)用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架(jià)立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱(zhù)型材。橫梁采用冷軋(zhá)p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料,焊接貨架(jià)連接專用柱抓,打磨就可以形成(chéng)半(bàn)成品了。

所有貨架部件在生產後,需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處(chù)理。完成(chéng)後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可(kě)以提升(shēng)貨架高度,充分利用倉儲高度,利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板,與花紋鋼板或剛(gāng)格柵相比層載(zǎi)能力強、整體(tǐ)性好、層載均勻、表(biǎo)麵平整、易鎖(suǒ)定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流,設計美觀,結構大方。安(ān)裝、拆卸方便,可根(gēn)據(jù)實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲(chǔ)多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨(huò)架的安裝方法(fǎ)

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐,將倉(cāng)庫分(fèn)為上下2~3個空間的(de)一種貨架。

2、通常(cháng)2-3層,設置有樓梯和貨物提(tí)升電梯等(děng)。

3、適(shì)用於庫房較高,貨物較小,人(rén)工存取,儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的(de)簡單快捷,組裝簡單,不用螺絲,規格可(kě)以訂作(zuò),多用托盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲存置物(wù)貨架。

閣樓式貨架適用於放置(zhì)大中小件的(de)還有規格統一(yī)的產品,易於分類,取貨方便(biàn),快捷,結構牢固,此貨架承重量大多在層承重800KG,此平台可(kě)節約場地空間,大(dà)大減少了空間的浪費(fèi),其它規(guī)格可以訂作,此貨架在物(wù)流,工廠企事業(yè)中用量較大,適用於大中型倉(cāng)庫。

結構

閣樓式貨架整(zhěng)體結構為(wéi)拚裝式,無須現場焊接,整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比,由於底(dǐ)樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用,具有成本低、空間(jiān)利用(yòng)率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋(wén)鋼板、衝(chōng)孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使(shǐ)用要求。貨物上下樓層可選擇叉車(chē)、液壓升降台、貨梯等方式;貨物(wù)同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架(jià)通(tōng)常承(chéng)載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載(zǎi)能力(lì)強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在(zài)鋼結構工程中經濟合理的(de)H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷(lěng)彎成型梁。

閣樓式貨(huò)架樓麵板選(xuǎn)用薩克森專用特(tè)殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板,采用(yòng)扣板式結構,與主次梁(liáng)鋼性固定,整個平台結構(gòu)整體性強(qiáng),可以根據實(shí)際需要選擇不同的樓麵(miàn)板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落(luò)要求。樓麵下方也可根(gēn)據需要配置照明係(xì)統。

閣樓式貨架(jià)廣泛應用於庫房較高、貨物較(jiào)小、人工存取、存儲量較大的情況下,可充分利用空(kōng)間,節約庫房麵積。根據實(shí)際場地和具體要求,可設(shè)計成單層(céng)或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業(yè)係列產品的分類保存,承載≤500kg/層

發展(zhǎn)史(shǐ)

貨架自主出(chū)口始於2000年,之(zhī)前主要是通(tōng)過外貿公司代理。

2005年,閣樓式貨架產值約3億(yì)元(yuán),與前幾年相比,為貨架行業(yè)增長發展。

2006年,閣樓(lóu)式貨架產量比2005年增(zēng)幅為40%以(yǐ)上,但產值較2005年的增幅(fú)並不大,閣樓式貨架市(shì)場總值約(yuē)為10億元。

2007年,總產量約20萬噸,產值(zhí)約25億元。

2008年,自(zì)動倉庫(AS/RS)用閣(gé)樓式貨架產量將與2007年持平,因鋼材價格因素(sù),貨架產值增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型(xíng)貨架、擱板式(shì)貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材價格(gé)因素,產值將增長1.25%。

2009年,貨架產量比09年增長1.48%,受08年經濟危機影響,較(jiào)為平緩;

2010年(nián),因鋼材價格因素增長1.21%,南北方廠家呈發展趨勢,廣東、北京、南京在2010年就新(xīn)增70多(duō)家貨架廠家,貨架產(chǎn)值將達到新高;

2011年,鋼材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲,都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業;

山東倉庫貨架

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