阿（ā）裏貫通式貨架（jià）

貫通式（shì）貨架

貫通（tōng）式（shì）貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通式貨架可供叉（chā）車駛入通道存取貨物，適用於品種（zhǒng）少，批量大類型的貨物儲存。貫（guàn）通式貨架除了（le）靠近通道的貨位，由（yóu）於叉車需要進入貨（huò）架內部存（cún）取貨物，通常單麵取貨（huò）建議（yì）不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本（běn）信（xìn）息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨（huò）架在同樣的空間（jiān）內比通常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的儲存能力（lì），因為取消（xiāo）位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用（yòng）於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品（pǐn）、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂（dǐng）拉、頂橫梁、隔（gé）撐、雙牛（niú）腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接著一（yī）個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前（qián）移式叉車可方便地駛入貨（huò）架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多條通道。
3、這種貨架（jià）適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構（gòu），柱（zhù）片為裝配式（shì）結構，山東倉庫貨（huò）架靠牆區域的貨架總深度一般好控（kòng）製在5個托（tuō）盤深度以內，中間區（qū）域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠性。
貫（guàn）通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以（yǐ）內，另外（wài）係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨（huò）架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨（huò）物，貨物可從同一側（cè）存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入（rù）式貨架也稱為通廊（láng）式貨架或者貫通式貨（huò）架。
2、叉車可以（yǐ）開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出（chū）或先（xiān）進先出：從（cóng）同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利（lì）用率。
應用（yòng）
貫通式貨架多用於乳業（yè）、飲料等食品行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通式（shì）貨架：是（shì）一種不（bú）以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物；與托（tuō）盤貨架相比、倉庫利用率可達（dá）到80%左右，倉庫利用空間率可（kě）提高30%以上，是存儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐（chēng）導軌上，托盤按深（shēn）度方向存（cún）放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適（shì）用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型（xíng）貨物（wù），由（yóu）於其存儲密（mì）度大對地麵空間利用率較高，常用（yòng）於冷（lěng）庫、食品、煙草等存儲空間成本較高（gāo）的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構（gòu）式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度（dù）方向（xiàng）一個（gè）緊接一個（gè）存（cún）儲在懸臂梁上的貨架結（jié）構（gòu）形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間（jiān）共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的（de）貨品（pǐn）不能（néng）做到先進先出，適合於大批量（liàng）、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客（kè）戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉（cāng）儲、標準（zhǔn）規格的家電、化（huà）工（gōng）、製衣等行（háng）業。據統計，駛入式貨架可以達到（dào）的存（cún）儲密（mì）度，空間有效利（lì）用率多可提高到90%，場地麵積（jī）利（lì）用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢（shì）有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存（cún）儲。
3、以普通叉車的（de）提升高（gāo）度，通廊貨架（jià）層（céng）數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以（yǐ）上，相比之（zhī）下投（tóu）資成本得到控製，效益（yì）顯著提升。從全局存（cún）儲（chǔ）成本計算，一般在三年（nián）內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運（yùn）機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而（ér）僅僅注（zhù）意這一點是不夠的，我們（men）需要注（zhù）意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需（xū）要（yào）注意（yì）的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有（yǒu）的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的（de）係統特性進行審查（chá）研究，比如說（shuō）駛入（rù）式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力（lì），那麽就可以選（xuǎn）擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使用貫通式貨架時，要從（cóng）一側進行裝貨和卸貨，這樣（yàng）可以有（yǒu）效的提高時間效益。
貫通式貨架（jià），是一種不以通道分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐（chēng）導軌上（shàng），托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物（wù）存放，常用於存放（fàng）大批同類型（xíng）貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷（lěng）庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式（shì）貨架按取貨（huò）方向可分為單向與雙向排列，單向貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向（xiàng）貨架區域總（zǒng）深度好控製（zhì）在12個托盤深度以內，以提高叉車（chē）存（cún）取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性（xìng）較弱，貨架不宜過高，通常應控（kòng）製在10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統的穩定（dìng）性，除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過（guò）重（chóng），通常重量控製（zhì）在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉（chā）車或平衡重電瓶叉車（chē）。