安順貫通式貨架（jià）

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊（láng）式貨架或駛（shǐ）入式貨（huò）架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取（qǔ）貨物，適（shì）用於（yú）品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要（yào）進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建（jiàn）議不超過7個貨位深（shēn）度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的（de）庫（kù）空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根（gēn）據實際需要選（xuǎn）擇配（pèi）置導向軌道。
貫通（tōng）式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能（néng）力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣（guǎng）泛應用於 用於大批量（liàng）、少品種的貨物存（cún）儲，這類貨物包裝統（tǒng）一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔（gé）撐、雙（shuāng）牛腿、掛板、單牛腿、護（hù）腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放（fàng），一（yī）個緊接（jiē）著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨（huò）物存取從貨（huò）架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可（kě）方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨（huò）架適用存（cún）儲大批量、少（shǎo）品種（zhǒng）的物品，貫通式貨架（jià）（駛入式貨架（jià））的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力（lì）強，外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製（zhì）在（zài）5個托（tuō）盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度（dù）一般好控製在10個（gè）托盤深度以內（nèi），以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。
貫（guàn）通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在（zài）10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排（pái）布密集，適於儲存少品種（zhǒng）大（dà）批量（liàng）同類型貨物，貨（huò）物（wù）可從（cóng）同一側存入取出，也可從一（yī）側（cè）存入另一（yī）側取出.
1、駛（shǐ）入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通（tōng）式貨架（jià）。
2、叉車（chē）可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為（wéi）先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道（dào）分割，連續性的整體（tǐ）性（xìng）貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存（cún）放，一個緊（jǐn）接著一個。投資成本相對比較低，適用於（yú）橫向尺寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲（chǔ）密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空間成本（běn）較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構（gòu）式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這（zhè）種模具架結構形式可使叉車（chē）作業（yè）通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉（cāng）庫（kù）的空間、場地麵積利用率（lǜ），但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批（pī）量（liàng）、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶（hù）的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統（tǒng）計，駛入式貨架可以達到的存儲密（mì）度，空（kōng）間有效利用（yòng）率（lǜ）多可提高到90%，場地麵（miàn）積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形式（shì）貨架（jià）。
2、通常被用於（yú）品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊（láng）貨架（jià）層數為（wéi）三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加（jiā）100以上，相比之下投資（zī）成本得到控製，效（xiào）益顯著提升（shēng）。從全局（jú）存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲（chǔ）容量效益即（jí）可抵銷（xiāo）投資成本。
4、貨（huò）物遵（zūn）循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這（zhè）一點是不夠的，我們（men）需要注意的是如何的（de）使用駛入式貨架（jià）。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個（gè）新的倉庫（kù）或改造一個現有（yǒu）的倉庫（kù）的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審（shěn）查研究，比如說駛入式貨架可以在小的（de）空間中實現的倉儲能力，那麽（me）就（jiù）可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這（zhè）樣可以（yǐ）有效的提（tí）高時（shí）間效益。
貫通式貨架，是一（yī）種不以通道（dào）分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存（cún）放成為（wéi）可能。駛入式貨架（jià）適用（yòng）於（yú）品種（zhǒng）少、數量大的貨物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物（wù），對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存（cún）儲空間成本（běn）較高的場合，其單位場地的儲（chǔ）存成本相（xiàng）對較低。
貫通式（shì）貨架（jià）按（àn）取貨方向可分為單向（xiàng）與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深（shēn）度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性（xìng）。此類倉儲（chǔ）係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過（guò）高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統（tǒng）的穩定性，除（chú）規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單（dān）托貨物不宜過大、過（guò）重（chóng），通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶（píng）叉車。