安陽貫通式（shì）貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨（huò）架。貫通式貨架可供叉車駛（shǐ）入通道存（cún）取貨物，適用於品種少，批量大類（lèi）型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通（tōng）道的貨位，由於（yú）叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道，與貨位式貨（huò）架相比，貫通（tōng）式貨架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上（shàng），貫通式（shì）貨架廣泛應用於（yú）批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架（jià）幾乎多一倍的儲存能力，因為取（qǔ）消位（wèi）於各排貨架之間的巷道，將（jiāng）貨架合並在一起（qǐ），使同一層、同一列的貨物互（hù）相接著，大限度地提（tí）高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立（lì）柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛（niú）腿、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使（shǐ）得高（gāo）密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進（jìn）出，先存（cún）後取、後存先取（qǔ），平衡重（chóng）及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的（de）物（wù）品，貫通式貨（huò）架（駛（shǐ）入式（shì）貨架）的牛（niú）腿及牛（niú）腿擱板均采用整體衝（chōng）壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨（huò）架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤（pán）深度以內，以提高叉車存（cún）取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架（jià）中較為薄（báo）弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種係（xì）統貨架排布密集，適於儲存少（shǎo）品種大批（pī）量同（tóng）類型貨物，貨物（wù）可從同一側存入取出，也可從一側存（cún）入另（lìng）一（yī）側取出.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道（dào）內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出（chū）為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可（kě）以大幅度提（tí）高（gāo）空間利用率。
應（yīng）用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫（guàn）通式貨架（jià）：是一種不以通道分割，連續（xù）性（xìng）的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於（yú）存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接（jiē）著一（yī）個。投資成本相（xiàng）對比較低，適用於橫向尺寸較（jiào）大，品（pǐn）種（zhǒng）較少，數量較多，常用來（lái）儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率（lǜ）較高，常用於冷（lěng）庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通（tōng）式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門（mén）式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具（jù）架結構形（xíng）式可使叉（chā）車作（zuò）業通道（dào）和貨品存儲（chǔ）空間（jiān）共用，大大提高了倉（cāng）庫的空間、場地麵積利用（yòng）率，但同一作業（yè）通道內的貨品不能做（zuò）到先進先出，適合於大批量、少品種或作（zuò）業通道內的貨（huò）品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規（guī）格的家（jiā）電、化工、製衣等行業。據統計，駛（shǐ）入（rù）式貨架可以（yǐ）達到的存儲（chǔ）密（mì）度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫（guàn）通式貨架的優勢（shì）有：　
1、貨物存儲通道亦（yì）為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種（zhǒng）形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨（huò）物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三（sān）層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算（suàn），一般在三年內所增加存儲容量效（xiào）益即可抵銷投資（zī）成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械（xiè）儲運作業。
使用方法
雖然我們都（dōu）已經知道如何使用駛（shǐ）入式貨架可以幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的，我們需要（yào）注意的是如何的使用（yòng）駛入式貨（huò）架。
使用貫通（tōng）式貨架需要注意的就是，在設計一個新的（de）倉庫（kù）或改造一個現有的倉（cāng）庫的話，那麽就要（yào）對倉庫中所應（yīng）用（yòng）的係統（tǒng）特性進行審查（chá）研究，比（bǐ）如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在（zài）使用貫（guàn）通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣（yàng）可（kě）以有（yǒu）效的提高時間（jiān）效益。
貫通式貨架，是一種不以通道（dào）分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可（kě）能。駛入（rù）式貨架適用於品種少、數（shù）量大的貨物存放，常用（yòng）於存放大批同類型貨物，對空（kōng）間利用較高，適合於食品行業、化工（gōng）行業、製衣（yī）行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可（kě）分（fèn）為單向與雙（shuāng）向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深（shēn）度好控（kòng）製在12個托（tuō）盤（pán）深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。此類（lèi）倉（cāng）儲（chǔ）係統穩定性較弱，貨架不宜過高（gāo），通常應控製（zhì）在10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係統的穩（wěn）定性，除規格、選型要（yào）大一些外，還須加設拉固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大（dà）、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車（chē）或平（píng）衡重電瓶叉車。