百色（sè）貫（guàn）通式貨架

貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式貨架。貫通（tōng）式貨架可供叉車駛入通（tōng）道（dào）存取貨物，適用於品種少，批量（liàng）大類型的貨物儲存。貫通式貨架（jià）除了靠（kào）近（jìn）通道的貨位（wèi），由於叉（chā）車需（xū）要進入貨架內部（bù）存取貨物，通常（cháng）單麵取貨（huò）建議不超過7個貨位深度。為提（tí）高叉車（chē）運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品（pǐn）、煙草行業。

基本信息（xī）
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內比（bǐ）通（tōng）常的托盤貨架幾乎多一（yī）倍的儲存能力，因為（wéi）取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨（huò）物互相接著（zhe），大限度地提高庫容利用率。
貫通式（shì）貨架廣泛應用於 用於（yú）大批量、少品種的貨物存儲（chǔ），這（zhè）類貨物包裝統一、產品單一，如（rú）：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨（huò）架組成
立柱、斜撐（chēng）、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護（hù）腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架同一側進出，先存後取、後存先（xiān）取，平衡重及（jí）前移式叉（chā）車可（kě）方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品（pǐn），貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓（yā）/滾壓技術，具有承載能力強，外型美（měi）觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊（biān）進（jìn）出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內（nèi），以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過（guò）高，一般在10m以內，另外係統中還需（xū）加設（shè）拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大（dà）批量（liàng）同類型貨物，貨物（wù）可從同一側（cè）存（cún）入取出，也可從一（yī）側存入另一側（cè）取出.
1、駛入式（shì）貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式（shì）貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從（cóng）同一側進出為先進後出，從一側進（jìn）另一側出為先（xiān）進先出。
4、可以大幅度提高（gāo）空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品（pǐn）行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一（yī），大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫（kù）利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用空（kōng）間（jiān）率（lǜ）可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按（àn）深度（dù）方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其（qí）存儲密度大對地麵空間利用率較（jiào）高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲（chǔ）式貨（huò）架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的（de）多門式、托盤單元化貨（huò）品（pǐn）沿深度方向一個（gè）緊接一（yī）個存儲在懸（xuán）臂梁（liáng）上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和（hé）貨品存儲空（kōng）間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內的貨品不能（néng）做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業（yè）通（tōng）道（dào）內的（de）貨品一起流向同一客戶（hù）的貨品存儲（chǔ），如（rú）飲料（liào）、乳製品、煙（yān）草、低溫冷（lěng）凍倉儲（chǔ）、標準規格的家電、化工、製衣等行（háng）業。據統計，駛入式貨架可以（yǐ）達到（dào）的（de）存儲密度，空間有效利（lì）用率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫（guàn）通式（shì）貨架的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為（wéi）叉車儲運通道（dào），是存（cún）儲密度較（jiào）高的一種（zhǒng）形式貨（huò）架。
2、通常（cháng）被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨（huò）物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架（jià）層數為三層貨物的常（cháng）規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增（zēng）加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從（cóng）全（quán）局存（cún）儲成本（běn）計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨（huò）物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械（xiè）儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已經知道（dào）如何使（shǐ）用駛入式貨架可以幫助企業（yè）提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何（hé）的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是（shì），在設計一（yī）個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽（me）就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架（jià）可以在小（xiǎo）的（de）空間中實現的（de）倉儲能（néng）力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架時，要從一側進行裝貨（huò）和卸（xiè）貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割（gē）的、連（lián）續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高（gāo）密度（dù）存放成為（wéi）可（kě）能。駛入式（shì）貨架適（shì）用於品種少（shǎo）、數量大的貨物存放，常（cháng）用於存放大批同類型貨物，對空間利（lì）用較（jiào）高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等（děng）存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本（běn）相對（duì）較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單（dān）向與雙向排列，單向貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度以內（nèi），雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提（tí）高叉（chā）車（chē）存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不（bú）宜過（guò）高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係統（tǒng）的穩定性，除規格、選型要大一（yī）些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜（yí）過大、過重，通常重量控製在（zài）1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉（chā）車為前（qián）移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。