巴音郭楞閣樓式貨架

閣（gé）樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架（jià）或重型擱板式（shì）貨架作（zuò）為主體支撐加上樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板（bǎn）。

閣樓式（shì）貨架係（xì）統（tǒng）是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉（chā）車（chē）、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤（pán）車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好（hǎo）、承（chéng）載均勻（yún）性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存（cún）取、管理均（jun1）較為方便。單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操（cāo）作的便（biàn）利性。
樓層設（shè）計根（gēn）據各種安裝情況定製，可（kě）在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件（jiàn）領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣（gé）樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立（lì）柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣（gé）樓貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所（suǒ）有貨架部件在生產（chǎn）後（hòu），需進行（háng）一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花（huā）紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載能力強、整（zhěng）體性（xìng）好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於（yú）庫房較高，貨物（wù）較（jiào）小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架的製作（zuò）與安裝非常的簡單快（kuài）捷，組裝簡單（dān），不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格（gé）統一的產品，易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在（zài）物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結（jié）構

閣樓式（shì）貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中（zhōng）經濟合（hé）理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地（dì）和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分（fèn）類保存（cún），承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口（kǒu）始於2000年（nián），之前（qián）主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架（jià）行業增長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平（píng），因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響（xiǎng），較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物（wù）的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；