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窄(zhǎi)巷道貨架,是倉(cāng)儲貨架的一種,因其貨架係統的叉車搬運通道相(xiàng)比之下較為狹窄,故名窄(zhǎi)巷道或窄通道貨架。
貨架使(shǐ)用(yòng)原理(lǐ)
貨架係統主體為橫(héng)梁式貨架係統,區別(bié)在於貨架底部地麵上加裝“三向(xiàng)堆垛叉車”的(de)行動導(dǎo)軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三(sān)向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨(huò)架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度,高密度的存(cún)儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的所有(yǒu)優點,貨架係統所收納的(de)所有物料均具備100的可選性,叉車可(kě)隨時(shí)存儲任一托(tuō)盤貨物(wù)。快速的存儲效率,非常高的存儲密度,對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流(liú)中心(xīn)來說,帶來的是顯著的生產效率與成本效益(yì)。
貨架適用(yòng)範(fàn)圍
如果存(cún)儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統:
1、存儲的貨物量大,貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;
2、存儲與物流中心(xīn)急需增加(jiā)儲位數量(liàng)或要求具有的存儲(chǔ)量;
3、物(wù)流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大(dà)於(yú)8M以(yǐ)上;
5、叉車可選用(yòng)獨立(lì)的倉儲叉車,不計劃使用倉儲(chǔ)叉(chā)車駛出室外執行其(qí)它任務(wù)。
貨架(jià)特點
窄巷式貨架的特點就是通道比一(yī)般的橫梁(liáng)式(shì)窄得(dé)多,大概在1600mm-2000mm左右,濟南(nán)輕型貨(huò)架大大的提高了倉庫的空間利用率(lǜ),窄巷道(dào)貨架被很多企業倉庫所喜歡;這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色,由(yóu)於通道比較窄,這就對開叉(chā)車的師(shī)傅的技術(shù)有要求,駕駛技術要比較嫻熟,平時工作要細心謹慎(shèn)。
其次,窄巷(xiàng)式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引導係統(tǒng),減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險,相對於駛入式對司機的要求要(yào)低一些(xiē)。
