本溪閣（gé）樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車（chē）4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型（xíng）擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架（jià）作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。閣樓（lóu）式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大（dà）批量或多品（pǐn）種小（xiǎo）批量（liàng）貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載（zǎi）均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢（shì）.有多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均（jun1）較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作（zuò）人（rén）員操（cāo）作的便（biàn）利性。樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆（sōng）裝（zhuāng）配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。生產工藝（yì）編輯閣（gé）樓貨架分中（zhōng）型閣（gé）樓（lóu）貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨（huò）架基（jī）礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用（yòng）閣樓貨（huò）架專用樓（lóu）板，樓（lóu）板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。中型閣樓貨架（jià）立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨架立柱型材。橫（héng）梁采（cǎi）用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可（kě）以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架（jià）高度，充分利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架（jià）專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是（shì）用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的（de）一種（zhǒng）貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放（fàng）貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大（dà）中小件的還有（yǒu）規格統一的產品，倉儲貨架廠（chǎng）家易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨（huò）架整體（tǐ）結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混（hún）凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的（de）支撐作用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等（děng）方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選（xuǎn）用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板（bǎn）或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性（xìng）固（gù）定，整個平（píng）台結構整體性強，可以根據實（shí）際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵（miàn）板以（yǐ）滿足消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分利用空間（jiān），節約庫（kù）房（fáng）麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架（jià）自主出（chū）口始於2000年（nián），之前主要是通（tōng）過外貿公（gōng）司代（dài）理。2005年，閣樓式貨架（jià）產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架行業（yè）增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業；