昌都閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式（shì）貨架（jià）或重型擱板式（shì）貨架作為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一（yī）個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕（qīng）型小車（chē）或（huò）液壓托盤車（chē）送至某一位（wèi）置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能（néng）力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高（gāo）、表麵（miàn）平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係（xì）統，
存（cún）取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工（gōng）作人員操作的（de）便利性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有（yǒu）較多應（yīng）用。 

生產（chǎn）工藝編輯（jí）

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎（chǔ）結構采用中型（xíng）貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。

中型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫（héng）梁采用（yòng）冷軋（zhá）p型（xíng）閉口梁（liáng），規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨（huò）架生產的標準產品。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就（jiù）可以形成半成品了（le）。

所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可包裝發貨（huò）。

特（tè）點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化物（wù）流，設（shè）計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選（xuǎn）用儲存置物（wù）貨架。

閣樓（lóu）式（shì）貨架（jià）適用於放（fàng）置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體（tǐ）美觀、大方。山東倉庫貨架與混（hún）凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光（guāng）照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的（de）專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵（chén）、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於（yú）庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始於2000年，之前（qián）主（zhǔ）要是通過外（wài）貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約（yuē）3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行業增長發展。

2006年，閣（gé）樓式貨（huò）架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為（wéi）10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢（shì），廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達（dá）到新高；

2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加（jiā）更多新起企業；