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窄巷道貨架（jià），是倉儲貨（huò）架的一種，因其（qí）貨架係統的叉車搬運通道（dào）相比之（zhī）下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架使用原理
貨（huò）架係統主體為橫梁式貨架係統，區（qū）別在於貨架底部地麵上加裝（zhuāng）“三向堆（duī）垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用（yòng）不等邊角鋼。物料（liào）搬運叉車限為專用的“三向（xiàng）堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨（huò）物的（de）寬度，高密度的存儲需求得以實現。同時（shí）繼承了橫梁式貨架（jià）係統的所有優點，貨架係（xì）統所收納的所有物料均具備（bèi）100的可選性（xìng），叉車可隨時存儲任（rèn）一托盤貨物。快（kuài）速的存儲效率，非常高的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心來說，帶來（lái）的是顯（xiǎn）著的生產效率與成本效益。
貨（huò）架適用範圍
如果存儲或（huò）物流（liú）中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁（fán）且對貨物有較高的揀選要（yào）求；
2、存儲與物流中（zhōng）心（xīn）急需（xū）增（zēng）加儲位數量或要求具（jù）有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可（kě）用淨高較高,大於8M以（yǐ）上；
5、叉車可選用獨立的倉儲（chǔ）叉車,不計劃使用倉儲（chǔ）叉車駛出室外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架的特點就是通道（dào）比一般的橫（héng）梁（liáng）式窄得多，山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了（le）倉庫的空間利用率（lǜ），窄巷道貨架被很多企業倉（cāng）庫所喜歡；這款（kuǎn）貨架需要（yào）配置專門（mén）的叉（chā）車---三向堆垛車這也是它的另一個特色（sè），由於通道比（bǐ）較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技（jì）術要比較嫻熟，平時工作要細心（xīn）謹慎。
其次，窄巷（xiàng）式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引導係統，減少叉車司機因人為因素對（duì）貨架產生的危險，相對於駛入（rù）式對（duì）司機的要求要低一些。
