長治閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。

閣樓式貨架係（xì）統是在已有的工作場（chǎng）地或（huò）貨（huò）架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架（jià）近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓（lóu）板（bǎn），它具（jù）有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻（yún）性（xìng）好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類（lèi）型（xíng）可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。采（cǎi）用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。

所有貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨（huò）架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考（kǎo）慮人性化物流（liú），設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓式（shì）貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工（gōng）存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多（duō）用（yòng）托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小（xiǎo）企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，易（yì）於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混（hún）凝（níng）土結構或型鋼結構相比（bǐ），由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下（xià）樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式（shì）;貨物同層運輸通常（cháng）使（shǐ）用小（xiǎo）型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇（zé）承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁（liáng）可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板（bǎn）式結構，與（yǔ）主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發（fā）展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代（dài）理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元（yuán），與前幾（jǐ）年相比（bǐ），為（wéi）貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比（bǐ）09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價（jià）格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；