澄邁縣閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型（xíng）擱板（bǎn）式貨架或重型擱板式貨架作（zuò）為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一（yī）個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種（zhǒng）小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由（yóu）輕（qīng）型（xíng）小車或液壓托盤車（chē）送（sòng）至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具（jù）有承載能力強、整體性（xìng）好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢（shì）.有多種類型可選，並且易（yì）匹配照明（míng）係統，
存取、管理均較為方（fāng）便。單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人（rén）員操作的（de）便利性。
樓層設計根據（jù）各種安裝（zhuāng）情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷（lěng）板（bǎn）折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材（cái）。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成品了。

所有貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵（miàn）噴塑（sù）處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架（jià）適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作（zuò）與安裝非常的簡單（dān）快（kuài）捷，組裝簡單，不（bú）用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂（dìng）作，此（cǐ）貨架在（zài）物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用（yòng）於大中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式（shì）貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整（zhěng）體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇（zé）目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用（yòng）薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較高、貨物較（jiào）小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和（hé）具體要（yào）求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電（diàn）子（zǐ）器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發（fā）展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總（zǒng）值（zhí）約為10億元。

2007年，總（zǒng）產量（liàng）約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材（cái）價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發（fā）展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨（huò）架產（chǎn）值將達到新高；

2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦（jiàn）自動（dòng）化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業（yè）；