重慶貫通式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又（yòu）稱通廊式貨架或（huò）駛入式貨架。貫通式貨架可供叉（chā）車駛入通道存取貨物（wù），適用（yòng）於品種少，批量大類型的貨物（wù）儲存。貫通式貨架除（chú）了（le）靠近通道（dào）的貨位，由於叉車需（xū）要進入貨架內部存取（qǔ）貨物，通（tōng）常單麵取貨建議不超過（guò）7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向（xiàng）軌道，與貨位（wèi）式貨架相比（bǐ），貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於（yú）批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本（běn）信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在（zài）同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一（yī）倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之（zhī）間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一（yī）列的貨物互相接著，大限度（dù）地提高庫容利（lì）用率。
貫通式貨架（jià）廣泛應用於 用於大（dà）批量、少（shǎo）品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一（yī）、產（chǎn）品單（dān）一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐（chēng）、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲（chǔ）成為可能（néng）。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨（huò）架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多條通道。
3、這種（zhǒng）貨架適（shì）用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術（shù），具（jù）有（yǒu）承（chéng）載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全（quán）插接組裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結構，山東倉（cāng）庫貨架靠牆區域的（de）貨（huò）架總深度一般（bān）好控製在5個托盤深度以內，中間區域（yù）可兩邊進出（chū）的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和（hé）可靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨（huò）架中較為薄弱的，為此貨架不宜（yí）過（guò）高，一般（bān）在10m以內，另外係統中（zhōng）還需加（jiā）設拉固裝置。此種係統貨架排布密（mì）集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛（shǐ）入式貨架（jià）也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可（kě）以開入巷道（dào）內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先（xiān）進先（xiān）出：從（cóng）同一側進出為（wéi）先進（jìn）後出，從一側進另一（yī）側出（chū）為先進先（xiān）出。
4、可以大幅（fú）度（dù）提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用（yòng）於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續（xù）性的整體性貨架；貫通式貨架采用（yòng）托盤存取模（mó）式（shì）、適用於存放品種單一，大批量（liàng）的貨物（wù）；與托盤（pán）貨架相比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用空間（jiān）率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導軌（guǐ）上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接著一（yī）個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺（chǐ）寸較大，品種較（jiào）少（shǎo），數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由（yóu）於其存儲密度大對地麵空間利用率較高（gāo），常用（yòng）於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高（gāo）的（de）倉（cāng）庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單元化貨（huò）品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構（gòu）形式。這種模具架結構形式可使叉車作（zuò）業通道和貨品存儲空間共用，大大（dà）提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業（yè）通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品（pǐn）一起流向同一客戶的貨品存儲，如（rú）飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架（jià）可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地（dì）麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為叉車儲運通道（dào），是存儲密度（dù）較高的（de）一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但（dàn）批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不高的貨物存（cún）儲。
3、以普通（tōng）叉（chā）車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有（yǒu）效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到（dào）控製，效益顯著提升。從全局存儲（chǔ）成本計算，一般在三年內所（suǒ）增（zēng）加存儲容量（liàng）效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵（zūn）循先進後（hòu）出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們（men）都已（yǐ）經知道如何使用駛入式貨架可以幫（bāng）助企業提高經濟（jì）效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的（de），我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是（shì），在設計一個新的倉庫或改造一個現有（yǒu）的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所（suǒ）應用的係統（tǒng）特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲（chǔ）能力（lì），那麽就可（kě）以選擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效（xiào）的提高時間效益。
貫通式貨架，是一（yī）種不以通道分割的、連續性（xìng）的整棟貨（huò）架，在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接一個，這使得高（gāo）密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間（jiān）利用較高，適合於食（shí）品行業、化工行業、製衣行業、冷（lěng）庫等存儲空間成本較高的（de）場合，其單位場地的儲存成本相對較（jiào）低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單（dān）向貨架總深度好控製在6個托盤深（shēn）度以內，雙向貨（huò）架區域總深度好控製（zhì）在（zài）12個托盤深度以內，以提高叉車（chē）存取的效率和可靠性（xìng）。此（cǐ）類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統的穩定性，除規格、選型要（yào）大一些（xiē）外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量（liàng）控製在1500KG以內，托盤跨度不（bú）宜（yí）大於1.5米。常配叉車為（wéi）前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。