大理貫通式貨架

貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可（kě）供叉車駛入通道存（cún）取貨物，適用（yòng）於品種少，批量大類（lèi）型的貨物儲存。貫通式貨（huò）架除了靠（kào）近通道的貨位，由於叉車需要進入（rù）貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行（háng）速（sù）度（dù），可根（gēn）據實（shí）際需要選擇（zé）配置導向（xiàng）軌道，與（yǔ）貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式（shì）貨架廣（guǎng）泛應用於批發、冷庫及（jí）食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選（xuǎn）擇配置（zhì）導向軌道。
貫通（tōng）式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨（huò）架幾乎多一（yī）倍的儲存能力，因為取消位於各（gè）排貨架（jià）之間的（de）巷道，將貨架合並在一（yī）起，使同一層、同一列（liè）的貨（huò）物互相接（jiē）著，大限（xiàn）度地提高庫容利（lì）用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的（de）貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫（héng）梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組成
貨架（jià）特點（diǎn）：
1、在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個，這使得高密度（dù）存儲成為可能。
2、貨物存取從（cóng）貨架同一側進（jìn）出，先存後取、後存先取，平衡重及前（qián）移式叉車可方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采（cǎi）用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物（wù）。
4、貫通式貨架全插接組裝式（shì）結構，柱片為（wéi）裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊（biān）進出的（de）貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的（de），為此貨架不宜過高，一（yī）般在10m以內（nèi），另（lìng）外係統中（zhōng）還（hái）需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密（mì）集，適於儲存少品種大批量同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取（qǔ）出.
1、駛入式貨架也稱為（wéi）通廊式（shì）貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以（yǐ）開入巷道內存放托（tuō）盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從（cóng）同一側進出為先進（jìn）後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行（háng）業，冷庫中（zhōng）也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用托盤存取模式、適用於存（cún）放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率（lǜ）可（kě）達到80%左右，倉庫利（lì）用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個。投資成本（běn）相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種（zhǒng）較（jiào）少，數量（liàng）較多（duō），常用來儲存大批相同類（lèi）型貨物，由於其存儲密度大對地（dì）麵空間（jiān）利用率（lǜ）較高，常用於冷庫、食品、煙草等（děng）存儲空（kōng）間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲（chǔ）式貨架、貫通式（shì）貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多（duō）門式、托盤（pán）單元化貨品沿深度方向一個緊接一個（gè）存儲在懸臂梁上的貨（huò）架（jià）結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通（tōng）道和貨品存儲（chǔ）空間共（gòng）用，大大提高了倉庫的空間、場地麵（miàn）積（jī）利（lì）用率，但同一作業（yè）通（tōng）道內的貨品不能（néng）做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起（qǐ）流（liú）向同一客戶的貨品存（cún）儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙（yān）草、低溫（wēn）冷凍（dòng）倉儲、標準規格（gé）的家電（diàn）、化工、製衣（yī）等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率（lǜ）可達（dá）60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲（chǔ）運通（tōng）道，是存儲密（mì）度較高的一種形式貨架。
2、通常被（bèi）用（yòng）於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普（pǔ）通叉（chā）車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的（de）有效存儲容（róng）量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著（zhe）提升。從全局存儲成本（běn）計算，一般在三年內所增加存儲容量（liàng）效益即（jí）可抵銷投資成（chéng）本（běn）。
4、貨物遵循先進後（hòu）出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都（dōu）已（yǐ）經知道如何使用駛（shǐ）入式貨架可以幫助企業（yè）提高經（jīng）濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是（shì）如何的（de）使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要（yào）注意的就是，在設計一個（gè）新的倉庫或改造一個現有的（de）倉庫的（de）話，那麽就要對倉庫（kù）中所應用的係（xì）統特性進行審（shěn）查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現（xiàn）的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間（jiān）效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分（fèn）割的、連續性的整棟貨（huò）架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊（jǐn）接一個，這（zhè）使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨（huò）物存放（fàng），常用於（yú）存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣行業、冷（lěng）庫（kù）等存（cún）儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較（jiào）低。
貫通式貨架按取貨（huò）方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤（pán）深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存（cún）取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定（dìng）性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米（mǐ）以內，且為了加強整個（gè）貨（huò）架（jià）係統的穩定性，除規（guī）格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單（dān）托貨物不宜過大、過（guò）重，通常重（chóng）量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉車為（wéi）前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。