德宏閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽（qì）車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年（nián）多使（shǐ）用（yòng）冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配（pèi）照明係統，存取、管理均較為方便。

單元（yuán）貨架（jià）每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計（jì）根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域（yù）、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣（gé）樓（lóu）貨架（jià）分（fèn）中型閣樓貨（huò）架和重型閣樓貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板（bǎn）采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材（cái）。

采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而（ér）成（chéng）。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重（chóng）型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨（huò）架生產的標準產品。購回（huí）後根據（jù）客（kè）戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成（chéng）半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度（dù），充分（fèn）利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化（huà）物（wù）流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝（zhuāng）方法閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架（jià）的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使（shǐ）用方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格（gé）統一的產品，倉儲貨架廠家易於（yú）分類，取貨方便（biàn），快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規（guī）格（gé）可以訂作，此（cǐ）貨架在（zài）物流，工廠企（qǐ）事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝（zhuāng）式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓（lóu）層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用率高的（de）優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣（gé）樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較（jiào）小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可（kě）充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要（yào）求，可設計成單層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的（de）分（fèn）類保（bǎo）存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年（nián）相比，為貨架行業（yè）增長發展。2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上（shàng），但（dàn）產值較（jiào）2005年（nián）的增幅並不（bú）大，閣樓（lóu）式貨架（jià）市場總值約為10億（yì）元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價（jià）格因（yīn）素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年（nián）增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發（fā）展（zhǎn）趨勢（shì），廣（guǎng）東、北京、南京在2010年（nián）就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的（de）現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；