德（dé）州（zhōu）閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼（gāng）樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨（huò）架上建（jiàn）一個中（zhōng）間閣樓，以（yǐ）增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型（xíng）小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架（jià）近幾年多使用冷軋（zhá）型（xíng）鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均較為（wéi）方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操（cāo）作的便利性（xìng）。樓層（céng）設計（jì）根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分（fèn）中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁。中型閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而（ér）成。重型閣樓貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。所（suǒ）有貨（huò）架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平（píng）整（zhěng）、易鎖（suǒ）定等（děng）特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間的（de）一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大（dà）的（de）情況（kuàng）。閣樓式貨架的製作與安（ān）裝（zhuāng）非常的簡單快（kuài）捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），倉儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨（huò）架承（chéng）重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到（dào）上麵樓層的（de）支撐作用，具有成本低、空間利（lì）用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通風、光（guāng）照等等不同（tóng）使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整個平台（tái）結構整體性（xìng）強，可（kě）以根據實際（jì）需要（yào）選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取（qǔ）、存儲量較大的（de）情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自（zì）主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年（nián）相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣（gé）樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值（zhí）約為10億元。2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產（chǎn）值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與（yǔ）2007年持（chí）平，因鋼材（cái）價（jià）格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；