東莞閣樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架或重型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣（gé）樓，宜存（cún）取一些輕泡及（jí）中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨（huò）梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員（yuán）操作的便利性。
樓層（céng）設計（jì）根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯（jí）

閣樓貨架（jià）分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架（jià）立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣樓貨架（jià）立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型（xíng）貨架（jià）立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱（zhù）抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可（kě）包裝（zhuāng）發（fā）貨。

特點

1, 閣（gé）樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充（chōng）分（fèn）利用倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化物流（liú），設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可（kě）根（gēn）據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於（yú）大中型倉（cāng）庫。

結構

閣（gé）樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大（dà）方（fāng）。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品（pǐn）種以適（shì）應防火、通風、光（guāng）照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完（wán）成。

閣樓（lóu）式貨架（jià）通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量（liàng）少的圓（yuán）管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣（gé）樓式貨架樓麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板（bǎn），采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式（shì）貨架廣泛（fàn）應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要（yào）求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是（shì）通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行（háng）業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為（wéi）10億元。

2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為（wéi）平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達（dá）到新高；

2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨物（wù）的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多（duō）新起企業；