東莞貫通式貨架（jià）

貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通（tōng）式貨架可供叉車駛入通道存（cún）取貨物（wù），適用於品種少，批（pī）量大（dà）類型的貨物儲（chǔ）存。貫通式（shì）貨架除了靠近（jìn）通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取（qǔ）貨建議不超過7個（gè）貨（huò）位深度。為提高（gāo）叉車運行速度，可根據（jù）實際需（xū）要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架（jià）廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草（cǎo）行業。

基（jī）本信息
貫（guàn）通式（shì）貨（huò）架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通（tōng）式貨（huò）架在（zài）同樣的空（kōng）間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排（pái）貨架之間的巷道，將貨架合（hé）並在（zài）一起，使同（tóng）一層（céng）、同一列的貨物互相（xiàng）接著，大限度地提高（gāo）庫容利用率。
貫通式（shì）貨架廣泛應用於 用（yòng）於大批量、少品種的貨物（wù）存儲，這類貨物（wù）包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜（xié）撐、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿（tuǐ）、護腳、導軌等組成
貨架（jià）特點：
1、在支撐導軌上（shàng），托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接著一個（gè），這使得高密度存儲（chǔ）成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進（jìn）出，先存後（hòu）取、後存（cún）先取，平（píng）衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取（qǔ）貨（huò）物，無需占（zhàn）用（yòng）多條通道。
3、這（zhè）種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通（tōng）式貨架（駛入式貨架）的牛腿及（jí）牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結（jié）構，山東倉庫（kù）貨架靠牆區（qū）域的貨架（jià）總深度一般（bān）好控製在5個（gè）托盤深度以內，中（zhōng）間區域可兩邊進出的（de）貨架總深度一般好控（kòng）製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有（yǒu）種類貨架中較為薄（báo）弱的，為（wéi）此（cǐ）貨架不宜過高，一般在（zài）10m以內，另外係統中還需加（jiā）設拉（lā）固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從（cóng）同一側存（cún）入取出，也可從一側存入（rù）另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為（wéi）通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進（jìn）後（hòu）出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫（kù）中（zhōng）也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連續性的整體性貨（huò）架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單（dān）一，大批（pī）量（liàng）的貨（huò）物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率可提高30%以上，是存（cún）儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相（xiàng）對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量較多（duō），常用來儲存大批相同類型貨物（wù），由於其存儲密度大對地麵空（kōng）間利用率較高，常用於冷庫、食品（pǐn）、煙草等存儲空（kōng）間成本較高的倉庫。
構（gòu）成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是（shì）采用格構式立柱（zhù）邊續方式連接起（qǐ）來的（de）多（duō）門式、托盤單元化貨品沿深度方向（xiàng）一個緊接一個存（cún）儲（chǔ）在懸臂梁上的貨架結構形式。這種（zhǒng）模具架（jià）結（jié）構形式可使叉車（chē）作業（yè）通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地（dì）麵積利用（yòng）率（lǜ），但同一作業通道內的貨品不（bú）能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲（chǔ）、標（biāo）準規格的家電（diàn）、化工、製衣等行業。據統計，駛（shǐ）入式貨架可以達到的存儲（chǔ）密（mì）度，空間有效利（lì）用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫（guàn）通式貨（huò）架的優（yōu）勢（shì）有：　
1、貨物存儲通道亦（yì）為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式（shì）貨架。
2、通常被用於品種較少但批量（liàng）大，且對（duì）貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普（pǔ）通叉車的提升高（gāo）度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯（xiǎn）著提升。從全局存儲成（chéng）本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可（kě）抵銷投資成（chéng）本。
4、貨物（wù）遵循先（xiān）進後出原則, 適用大多數搬（bān）運機械（xiè）儲運作業。
使用（yòng）方（fāng）法
雖（suī）然（rán）我們都已經（jīng）知道如（rú）何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫（guàn）通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個（gè）現有的倉庫的話（huà），那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審（shěn）查研究，比（bǐ）如（rú）說駛入式貨架可（kě）以在小（xiǎo）的空間（jiān）中實現的倉儲能力，那麽就可以選（xuǎn）擇這種（zhǒng）經濟的物流方案（àn）。
在使用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝貨和卸貨（huò），這樣（yàng）可（kě）以有效的提高時間（jiān）效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連（lián）續性的（de）整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一（yī）個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用（yòng）於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲（chǔ）空間（jiān）成本較高的場合，其單位場地（dì）的儲存成本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按取（qǔ）貨方向（xiàng）可分為單向（xiàng）與雙向排列，單向（xiàng）貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製（zhì）在12個托盤深度以（yǐ）內，以提（tí）高叉車存取的效率和可靠（kào）性。此類倉儲係統穩定性（xìng）較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整（zhěng）個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外（wài），還須加設拉固裝置。單（dān）托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不（bú）宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平（píng）衡重電瓶叉車。