東營貫通式貨架

貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架（jià）又稱通廊式（shì）貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可（kě）供叉車駛入通道存取貨物，適用（yòng）於品種少，批量大類（lèi）型的貨物儲存。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度（dù）。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇（zé）配置導向軌道，與貨位式貨架相比（bǐ），貫通式貨架的庫空（kōng）間利用（yòng）率可提高30%以上，貫通式（shì）貨架廣泛（fàn）應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式（shì）貨架在同樣的空間內比（bǐ）通常的托（tuō）盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間（jiān）的（de）巷道，將貨（huò）架（jià）合並（bìng）在一起，使同一層、同一列的貨物互相（xiàng）接著，大限度（dù）地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物（wù）存儲，這類（lèi）貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐（chēng）、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單牛腿、護（hù）腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為（wéi）可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存（cún）後取、後存先取，平衡重及前移式叉車（chē）可方便（biàn）地駛入貨架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多條（tiáo）通道。
3、這種貨架適用存儲（chǔ）大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿（tuǐ）擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結構（gòu），山東（dōng）倉庫貨（huò）架（jià）靠（kào）牆區域的貨架總深度一般好（hǎo）控製在5個托盤深度以內，中間（jiān）區域可兩邊進出的貨架（jià）總深度（dù）一般好控（kòng）製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。
貫（guàn）通式貨架係統的穩定性是所有種類（lèi）貨架中較（jiào）為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係（xì）統中（zhōng）還需加設拉固裝置。此種係（xì）統貨架排布密（mì）集，適於儲存少品種大批量同類型（xíng）貨物（wù），貨物可從同一側存入取出，也可（kě）從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為（wéi）通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以開入巷（xiàng）道內存放托（tuō）盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側（cè）進出為先進（jìn）後出，從一側進另一側出為先進（jìn）先（xiān）出。
4、可以大幅度提（tí）高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲（yǐn）料等食品行（háng）業，冷庫中也較為多見。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道分割（gē），連續性的整體性貨（huò）架；貫通式（shì）貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利（lì）用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的（de）貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資（zī）成（chéng）本相對比較低，適用於（yú）橫向尺寸較大，品種較少，數量較多（duō），常用（yòng）來儲（chǔ）存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率（lǜ）較（jiào）高，常用於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空間成本（běn）較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤（pán）單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲（chǔ）在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存（cún）儲空間共（gòng）用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積（jī）利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不能做到先進先出（chū），適合於大批量、少品種（zhǒng）或作業通道內的貨品一（yī）起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化（huà）工、製衣等行業。據統計（jì），駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有（yǒu）效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨（huò）物存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度較高的（de）一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的（de）貨（huò）物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存（cún）儲容量可（kě）增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效（xiào）益（yì）顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲（chǔ）容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物（wù）遵循先進後出原則, 適用大（dà）多數（shù）搬（bān）運（yùn）機械儲運作業（yè）。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架（jià）可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅（jǐn）注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的（de）使用駛入式貨架。
使用貫（guàn）通式（shì）貨架需要注意的就是，在設計（jì）一個新的倉庫或改造一個（gè）現有的（de）倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行（háng）審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間（jiān）效益（yì）。
貫通式貨架，是一種不以通道（dào）分割（gē）的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可（kě）能。駛入式貨架適用於品（pǐn）種少、數量大（dà）的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對（duì）空（kōng）間利用較高，適合於食（shí）品行業、化工行業、製（zhì）衣行業、冷庫等存儲空間（jiān）成本較高的場合（hé），其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方向可（kě）分（fèn）為（wéi）單向與雙（shuāng）向排列，單向貨架（jià）總深度好（hǎo）控製（zhì）在6個托（tuō）盤（pán）深度以內，雙向貨架區域總深（shēn）度好控製在12個托盤深度（dù）以內，以（yǐ）提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。此類（lèi）倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不（bú）宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。