東營閣（gé）樓貨架

濟南水（shuǐ）務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統，通常（cháng）利（lì）用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選（xuǎn）用冷（lěng）軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。閣樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場地或貨架上（shàng）建（jiàn）一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大（dà）批量或（huò）多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕（qīng）型小（xiǎo）車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。樓層（céng）設（shè）計根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用（yòng）。生產工藝（yì）編輯閣樓（lóu）貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式（shì）結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。中型閣樓貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。

采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片（piàn）采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨（huò）架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉（bì）口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣（gé）樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地（dì）利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等（děng）特（tè）點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安（ān）裝、拆卸方便（biàn），可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適（shì）用於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用（yòng）螺絲，規格可（kě）以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的（de）產品，倉（cāng）儲貨架廠（chǎng）家易於分類，取貨方（fāng）便（biàn），快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。與混凝（níng）土結構或型鋼結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空間利（lì）用（yòng）率高的優點。閣樓式貨架麵板（bǎn）有平（píng）板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以（yǐ）適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨（huò）物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架（jià）通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結（jié）構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板（bǎn）式結構，與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整（zhěng）體性（xìng）強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵（chén）、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應（yīng）用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵積。根（gēn）據（jù）實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等（děng）企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層（céng）發（fā）展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市（shì）場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發（fā）展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；