鄂州閣樓式貨（huò）架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作（zuò）為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間（jiān），可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批（pī）量貨（huò）物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承（chéng）載能（néng）力強、整體性（xìng）好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等（děng）優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管（guǎn）理（lǐ）均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操（cāo）作的便利性。
樓（lóu）層設（shè）計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接（jiē）。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨（huò）架和重型閣樓貨架（jià）。

中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采（cǎi）用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定（dìng）高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而成。

重（chóng）型閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架（jià）立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成（chéng）品了。

所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻（yún）、表麵平（píng）整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓（lóu）式（shì）貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨（huò），使（shǐ）用（yòng）方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大中（zhōng）小（xiǎo）件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱（zhù）選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要（yào）選擇目前在鋼結構工程中經濟合理（lǐ）的H型鋼及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿（mǎn）足消（xiāo）防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨（huò）物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器件等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要（yào）是（shì）通過外貿公司代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年（nián），閣樓式貨（huò）架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年（nián）的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市（shì）場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北京（jīng）、南京（jīng）在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；