福建閣樓式貨（huò）架

閣樓式（shì）貨架 

閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓（lóu）麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板（bǎn），它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多（duō）種類（lèi）型可選，並且易匹（pǐ）配照明係（xì）統（tǒng），
存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨（huò）架分中型閣（gé）樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎（chǔ）結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成（chéng）。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨（huò）架（jià）立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格（gé）。是一種冷彎行業（yè）專為（wéi）貨架生產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。

所有（yǒu）貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完（wán）成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度（dù），充分利（lì）用倉儲（chǔ）高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化（huà）物流（liú），設計美觀（guān），結構大方。安（ān）裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品（pǐn）。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情況。

閣樓式貨架（jià）的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場（chǎng）地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無（wú）須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空（kōng）間利用率高的優點。

閣樓式貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適（shì）應防火、通風、光照等等不同使用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根（gēn）據（jù）承載需要選擇目前在（zài）鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及（jí）薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根據實（shí）際（jì）需要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存（cún）儲量較（jiào）大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要（yào）是通過外（wài）貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅（fú）並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。

2007年，總（zǒng）產量約20萬噸（dūn），產值約25億（yì）元。

2008年，自（zì）動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產（chǎn）值增長（zhǎng）1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增（zēng）長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各（gè）地大型企業為實現貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；