阜（fù）新閣樓（lóu）式貨架

閣樓式貨（huò）架 

閣（gé）樓（lóu）貨（huò）架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係（xì）統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量（liàng）貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨（huò）梯送至二（èr）樓、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照（zhào）明係統，
存取、管理均較為方便。單（dān）元貨架每層（céng）載重量通（tōng）常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左（zuǒ）右，充分（fèn）考慮工作（zuò）人員操作（zuò）的便利性。
樓層設計（jì）根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行（háng）業（yè）有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯（jí）

閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接（jiē）專用柱（zhù）抓，打磨就可以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲（chǔ）高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層（céng）載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實（shí）地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨（huò）量大的情況。

閣樓式貨架的製（zhì）作與（yǔ）安（ān）裝非常（cháng）的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用（yòng）儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於（yú）放置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空（kōng）間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體（tǐ）結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接（jiē），整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型（xíng）鋼結構（gòu）相比，由（yóu）於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適（shì）應防火、通風、光照（zhào）等（děng）等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主（zhǔ）次梁可以根（gēn）據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構（gòu）整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓（lóu）麵板以（yǐ）滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子（zǐ）器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口（kǒu）始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總（zǒng）值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年（nián）增（zēng）長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京（jīng）增加更多新起企業；