甘肅閣樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板（bǎn）、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地或（huò）貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液（yè）壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介（jiè）紹（shào）
貨架近（jìn）幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精（jīng）度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架（jià）每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨（huò）架高度（dù）一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝（zhuāng）配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架（jià）立柱（zhù）。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在（zài）樓板下麵架設支（zhī）撐梁（liáng）。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立柱（zhù）型材。采用（yòng）帶（dài）鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷（duàn）而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨（huò）架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半（bàn）成品了。

所有貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可（kě）以提（tí）升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與（yǔ）花（huā）紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖（suǒ）定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物（wù）較小（xiǎo），人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的（de）產品，易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台（tái）可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可（kě）以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企（qǐ）事業中用（yòng）量較大，適用於大中型（xíng）倉（cāng）庫。

結構

閣（gé）樓式貨架整體（tǐ）結（jié）構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。山東倉（cāng）庫貨架與（yǔ）混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本低（dī）、空間利用（yòng）率高的優點。

閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選（xuǎn）擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需（xū）要（yào）配置照明係統。

閣（gé）樓式（shì）貨（huò）架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工（gōng）存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約（yuē）庫房麵積（jī）。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設（shè）計成單層或多（duō）層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外（wài）貿（mào）公司代理。

2005年，閣（gé）樓式貨架產值約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨（huò）架行業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓（lóu）式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較（jiào）2005年（nián）的（de）增幅並不大，閣（gé）樓式貨架（jià）市場（chǎng）總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為平（píng）緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更（gèng）多新起企業；