贛州閣樓貨架

濟南水務集團貨（huò）架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選（xuǎn）用（yòng）冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。閣樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量（liàng）貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均較為方便（biàn）。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一（yī）般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操（cāo）作的便利性。樓層設計（jì）根據各種安裝情（qíng）況定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生（shēng）產工藝編輯閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結（jié）構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣（gé）樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架（jià）設支撐梁。中（zhōng）型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，地（dì）利（lì）用倉（cāng）儲（chǔ）空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大（dà）方（fāng）。安裝、拆（chāi）卸方便，可根（gēn）據實地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品。

安裝方（fāng）法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取（qǔ），儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的（de）簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放（fàng）置大（dà）中（zhōng）小件的還有規格統一的產（chǎn）品，倉（cāng）儲貨架廠家易於（yú）分類，取貨方（fāng）便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用（yòng）量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結（jié）構（gòu）閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式（shì），無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結（jié）構或型鋼（gāng）結構相（xiàng）比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成（chéng）本低、空間利用率高的優點。閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車（chē）、液壓升（shēng）降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式（shì）貨架通常（cháng）承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇（zé）承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根（gēn）據承（chéng）載需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性（xìng）強，可（kě）以（yǐ）根據實際需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於（yú）2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億（yì）元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發（fā）展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產（chǎn）值將達（dá）到（dào）新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更多新起企業；