廣（guǎng）西閣（gé）樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨（huò）架上建一（yī）個（gè）中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批量（liàng）貨物（wù），人工存取貨（huò）物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨梯送（sòng）至二樓（lóu）、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明係統，
存取、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。
樓層設計（jì）根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采（cǎi）用閣樓（lóu）貨架專用樓板（bǎn），樓板采用（yòng）互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架（jià）設（shè）支撐（chēng）梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再（zài）根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折（shé）彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架（jià）生（shēng）產的標準產品。購回後根據客戶尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一（yī）道（dào）拋（pāo）丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比（bǐ）層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣（gé）樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類（lèi）型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物（wù）提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結（jié）構

閣樓式貨架（jià）整（zhěng）體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與（yǔ）混凝土結（jié）構或型鋼結構相（xiàng）比，由於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨（huò）架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火、通風、光（guāng）照等等不同使（shǐ）用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需（xū）要選擇目前在鋼（gāng）結構工程（chéng）中經濟合（hé）理的H型鋼及（jí）薩克（kè）森公（gōng）司開發的專用鋼平台（tái）C型（xíng）冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發（fā）展（zhǎn）史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是（shì）通過外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產（chǎn）量比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場（chǎng）總（zǒng）值約為10億元。

2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高（gāo）；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；