貴州閣樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使用圖（tú）

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板（bǎn）。閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托盤車送至某一位置。

介紹貨（huò）架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性（xìng）好、承載均勻性好、精度（dù）高（gāo）、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，存（cún）取、管理均較為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工（gōng）作人員操作（zuò）的便利（lì）性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店、輕工、電（diàn）子（zǐ）等行業有較多（duō）應用（yòng）。生（shēng）產工藝編輯閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨（huò）架和重（chóng）型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材（cái）。

采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生（shēng）產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提（tí）升貨架（jià）高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪（pù）設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分（fèn）考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提（tí）升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快（kuài）捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中（zhōng）小（xiǎo）企（qǐ）業選（xuǎn）用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重（chóng）量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。閣樓式貨（huò）架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等（děng）品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下（xià）樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓（lóu）式貨架通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量（liàng）少（shǎo）的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼（gāng）及（jí）薩（sà）克（kè）森公司開發（fā）的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。閣（gé）樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房（fáng）較高（gāo）、貨（huò）物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要（yào）求（qiú），可設計成單層或多層（céng）閣（gé）樓，一般為（wéi）2-3層。特別適（shì）用（yòng）於（yú）汽配（pèi）、電子器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方（fāng）廠家呈發（fā）展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材（cái）價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現（xiàn）貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦（jiàn）自動（dòng）化（huà）。北京、南京增加更多新起企業；