海口閣樓式貨（huò）架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利（lì）用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵（shān）樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一（yī）個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空（kōng）間（jiān），可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及（jí）中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨（huò）架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，
存取（qǔ）、管理均較為方（fāng）便。單元（yuán）貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場（chǎng）輕（qīng）鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣（gé）樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架（jià）設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高度切斷而成（chéng）。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架（jià）生產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可（kě）包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨（huò）架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格（gé）柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵（miàn）支撐，將（jiāng）倉（cāng）庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨（huò）量大的情況。

閣樓式貨架的（de）製（zhì）作（zuò）與（yǔ）安裝非（fēi）常的簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用螺絲（sī），規（guī）格可（kě）以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小（xiǎo）件的還有規格統（tǒng）一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約（yuē）場（chǎng）地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構（gòu）

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓（lóu）式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立（lì）柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼（gāng）板或（huò）鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整（zhěng）體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存（cún）取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約（yuē）庫房麵積（jī）。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發（fā）展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓式貨架（jià）產值約3億元，與（yǔ）前幾年（nián）相比（bǐ），為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉（chā）車用（yòng）托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩（huǎn）；

2010年，因鋼（gāng）材（cái）價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新（xīn）增70多家貨架廠家（jiā），貨（huò）架產值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更多新起企業；