海（hǎi）西閣樓貨架（jià）

濟南（nán）水務集（jí）團貨架展示（shì）圖（tú） 

 陝西汽（qì）車4S店貨架使用圖（tú）

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨架作為主體支（zhī）撐（chēng）加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架（jià）係統是在已有（yǒu）的工作場地或貨架（jià）上建一個中（zhōng）間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及（jí）中小（xiǎo）件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物（wù），人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或（huò）貨梯送（sòng）至二樓、三樓（lóu），再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應用（yòng）。生（shēng）產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔（kǒng）而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打（dǎ）磨就可以形成半成品了。所有貨（huò）架部（bù）件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理（lǐ）。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓（lóu）貨架可以提升貨架（jià）高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載能力強、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓（lóu）式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情況。閣（gé）樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的（de）還有規格統（tǒng）一的產品，倉（cāng）儲貨（huò）架廠家易於（yú）分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大（dà）大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中（zhōng）型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整（zhěng）體美觀、大方。與混凝土（tǔ）結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。閣（gé）樓式貨（huò）架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完（wán）成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇（zé）目前在鋼結構工程中（zhōng）經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷（lěng）彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於（yú）庫房較（jiào）高、貨物（wù）較小、人工（gōng）存取（qǔ）、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可（kě）設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電（diàn）子器件（jiàn）等（děng）企業係（xì）列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發（fā）展史貨架自主出口始於2000年，之前主要（yào）是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架（jià）、擱（gē）板式貨（huò）架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架產值（zhí）將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化。北（běi）京、南京增加（jiā）更多新起企業；