哈密貫通式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架（jià）又稱通廊式（shì）貨架或駛入式貨架。貫通式貨（huò）架可供叉車駛入通道存（cún）取貨物，適（shì）用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫（guàn）通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過（guò）7個貨位深度。為（wéi）提高叉車（chē）運行速度，可根據實際需要選擇（zé）配置導向（xiàng）軌道（dào），與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫（kù）空間利用率可提高（gāo）30%以上，貫通式貨架（jià）廣泛應用於批發、冷庫及食（shí）品、煙草行業。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式（shì）貨架在（zài）同樣的（de）空（kōng）間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的（de）儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率（lǜ）。
貫通式（shì）貨架廣泛應用於 用於大批（pī）量、少品種的（de）貨（huò）物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等（děng）組成
貨架（jià）特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放（fàng），一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可（kě）能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存（cún）後取、後存先取（qǔ），平（píng）衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多條通道。
3、這種（zhǒng）貨架適用（yòng）存儲大批量、少品種（zhǒng）的物品，貫（guàn）通（tōng）式貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體（tǐ）衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外型美觀貨物（wù）。
4、貫通式貨架全插接組裝（zhuāng）式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結（jié）構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨（huò）架（jià）總深度一般好控製在（zài）5個托盤深度以內，中間區域可（kě）兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤（pán）深度以內，以提高叉車（chē）存取的效率和可靠性（xìng）。
貫通（tōng）式貨架係統的穩定（dìng）性是所有種類貨（huò）架中較為薄（báo）弱的（de），為此貨架不宜過高（gāo），一般在10m以內，另外係統中還需加設（shè）拉固裝置。此種（zhǒng）係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架（jià）也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出（chū）或先進先（xiān）出：從（cóng）同一側進出為先進後出，從一側進另一側（cè）出（chū）為先進先（xiān）出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用（yòng）
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷（lěng）庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用托盤存取模式（shì）、適用於（yú）存放品種單一（yī），大批量的貨物（wù）；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達（dá）到80%左（zuǒ）右，倉庫利（lì）用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架（jià）。在支撐導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低（dī），適用於（yú）橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵（miàn）空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特（tè）點
倉儲（chǔ）式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續（xù）方式連接起來的多門式、托盤（pán）單元化（huà）貨品（pǐn）沿深度方向一個緊（jǐn）接一個存儲在懸臂梁上的貨（huò）架結構（gòu）形（xíng）式。這（zhè）種模具架結（jié）構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內的貨品不（bú）能做到先（xiān）進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向（xiàng）同一客戶的貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉（cāng）儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式貨架可以達到的（de）存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達（dá）60%以上!
貫通式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨（huò）物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一（yī）種形式貨架（jià）。
2、通常被（bèi）用於品（pǐn）種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨（huò）物存儲。
3、以普通叉（chā）車的提升高度，通廊貨架層數為（wéi）三層貨（huò）物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增（zēng）加100以上，相比（bǐ）之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量（liàng）效益即可抵銷投（tóu）資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運（yùn）作業。
使用方法
雖然我們（men）都已經知道如何使（shǐ）用駛（shǐ）入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅（jǐn）僅注意這一點是不夠的，我們（men）需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式（shì）貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉（cāng）庫或改（gǎi）造一個現有的倉（cāng）庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統（tǒng）特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的（de）倉儲能力，那麽就可以選擇這種（zhǒng）經濟的物流（liú）方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可（kě）以有效的提高時間效益。
貫（guàn）通式貨架，是一種不以通道（dào）分割的（de）、連續性（xìng）的（de）整棟貨架，在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接一個，這使（shǐ）得高（gāo）密度存放（fàng）成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高（gāo），適合（hé）於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存（cún）儲空間成本（běn）較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較（jiào）低。
貫通式貨架按取（qǔ）貨方向可分為單向與（yǔ）雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤（pán）深（shēn）度以內，雙向貨架區（qū）域總深（shēn）度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取（qǔ）的（de）效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架（jià）不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係統（tǒng）的穩定性（xìng），除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加設拉固裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜（yí）大於1.5米。常配叉車（chē）為前移式電瓶叉車（chē）或平衡重（chóng）電（diàn）瓶叉車。