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窄巷道貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架使用原理
貨架係統主體為橫梁式貨架係統，區（qū）別在於貨架底部地麵上加裝“三向堆垛叉車（chē）”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼（gāng）。物料（liào）搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆（duī）垛叉車（chē）沿（yán）既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以（yǐ）實現。同時繼承了橫梁（liáng）式貨架（jià）係統（tǒng）的所（suǒ）有優點（diǎn），貨架（jià）係統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤（pán）貨物。快速的存儲效率，非常（cháng）高的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲（chǔ）與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成（chéng）本效益（yì）。
貨架適用範圍（wéi）
如果存儲或物流中心具有（yǒu）下述幾（jǐ）點特征就（jiù）可以考慮選擇（zé）窄（zhǎi）巷道貨架係（xì）統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較（jiào）高的揀選要求；
2、存儲與物流（liú）中心急需增加儲位數量或要求具有（yǒu）的存儲量；
3、物（wù）流（liú）效率要（yào）求有較高水平。
4、倉庫可用淨（jìng）高（gāo）較高（gāo）,大於8M以上；
5、叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉（cāng）儲叉車（chē）駛出室外（wài）執行其它任務。
貨架特點
窄巷式（shì）貨架的特（tè）點就是通道比一般的橫梁式窄得多（duō），山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了（le）倉庫的（de）空間利用率，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡；這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是（shì）它的另一個特色，由於通道比（bǐ）較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷（xiàng）式貨（huò）架安裝（zhuāng）後有高約200MM的導軌做為叉（chā）車的引導係統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對於駛入式對（duì）司機（jī）的要求要（yào）低一些。
