漢中閣樓貨架

濟南水務集團貨架展（zhǎn）示圖 

 陝西汽車4S店（diàn）貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓板（bǎn）、花（huā）紋（wén）鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或（huò）貨架上建一個中間閣（gé）樓，以增（zēng）加存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計（jì）根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較（jiào）多（duō）應用（yòng）。生產工藝編（biān）輯閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶（dài）鋼經開平、自動（dòng）軋機（jī）軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提升（shēng）貨架高（gāo）度，充分利用（yòng）倉儲（chǔ）高度，地利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨（huò）架充（chōng）分考慮（lǜ）人（rén）性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方（fāng）法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高（gāo），貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大（dà）中小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小（xiǎo）件（jiàn）的還有規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架（jià）廠家易於分（fèn）類（lèi），取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨（huò）架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空（kōng）間，大（dà）大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比（bǐ），由於（yú）底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的（de）支撐（chēng）作用，具（jù）有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇（zé）叉車、液壓升降台（tái）、貨梯（tī）等方（fāng）式;貨（huò）物同層運輸通常使用（yòng）小型（xíng）手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構工（gōng）程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的（de）專用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁。閣（gé）樓（lóu）式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性（xìng）固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求（qiú）。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分（fèn）利用空間（jiān），節約庫房麵積（jī）。根據實際場地和具（jù）體要求，可設計成單層或多層（céng）閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京（jīng）在2010年就新增70多（duō）家（jiā）貨架廠家，貨架（jià）產值（zhí）將達到新高；2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；