河北閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓（lóu）貨架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板（bǎn）式貨（huò）架作為（wéi）主體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花（huā）紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。

閣樓式貨架係（xì）統是在（zài）已有（yǒu）的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大（dà）批量或多品（pǐn）種小批（pī）量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年（nián）多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種類（lèi）型可選，並且易匹配照明係（xì）統，
存取、管理均較為方便。單元貨（huò）架每層載重（chóng）量通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車（chē）零部（bù）件領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子（zǐ）等行（háng）業有（yǒu）較多應用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨（huò）架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。采用帶鋼經開（kāi）平、自（zì）動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品（pǐn）了。

所有貨架部件在生（shēng）產後，需（xū）進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨（huò）架（jià）可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考（kǎo）慮人性化物流，設計美（měi）觀，結（jié）構（gòu）大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支（zhī）撐，將倉庫分為上（shàng）下（xià）2~3個空間（jiān）的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。

閣樓式貨架的製作（zuò）與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架（jià）。

閣（gé）樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的還有規（guī）格統一的產品，易（yì）於分類，取（qǔ）貨（huò）方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少（shǎo）了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨（huò）架（jià）在物流（liú），工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構（gòu）

閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整（zhěng）體美觀、大方。山東（dōng）倉庫貨架與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由（yóu）於底（dǐ）樓貨架本身起（qǐ）到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利（lì）用率高的優（yōu）點。

閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨（huò）物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立（lì）柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選擇目前在（zài）鋼（gāng）結構（gòu）工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩（sà）克森專用特殊C型（xíng）冷（lěng）彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際需（xū）要選擇不同的（de）樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應（yīng）用於庫房較高、貨物（wù）較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是（shì）通（tōng）過外貿公司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅（fú）並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值（zhí）約為10億元。

2007年（nián），總產量（liàng）約20萬噸，產值約（yuē）25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量（liàng）將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤（pán）貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影（yǐng）響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈（chéng）發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；