河池貫通式貨架

貫通式貨（huò）架

貫（guàn）通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車（chē）駛（shǐ）入通道存取貨物，適（shì）用於品（pǐn）種少，批量大類型的貨物儲存。貫（guàn）通式貨架（jià）除了（le）靠近通道的貨位，由（yóu）於叉（chā）車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的（de）庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信（xìn）息
貫通式貨架可根據實際需要（yào）選擇配置導向軌道。
貫通（tōng）式貨架在同樣的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力，因為取消位（wèi）於各排貨（huò）架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一（yī）層、同一列的貨物互相接著（zhe），大（dà）限度地提高庫容利用（yòng）率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產（chǎn）品單一，如：食品、煙草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿（tuǐ）、護腳、導軌等組成
貨（huò）架特（tè）點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接著一個（gè），這使得高密度存儲成為可（kě）能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平（píng）衡重及前移式叉（chā）車可方便（biàn）地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這（zhè）種貨架適（shì）用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（jià）（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物（wù）。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式（shì）結構，山東倉（cāng）庫貨架靠牆區域（yù）的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高（gāo）叉（chā）車存（cún）取的效率和（hé）可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性（xìng）是所（suǒ）有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜（yí）過高，一般在10m以內，另（lìng）外係統（tǒng）中還需加設拉（lā）固裝置。此種係（xì）統貨架排布（bù）密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同（tóng）一側存入取出（chū），也可從一側存入（rù）另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊（láng）式貨架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或（huò）先進先出：從同一側進出為（wéi）先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提（tí）高空間利用率。
應用（yòng）
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中（zhōng）也較為多見（jiàn）。
貫通式貨架：是（shì）一種不以通道分割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通（tōng）式貨架采用托盤（pán）存取模式、適用於存放品種單（dān）一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空（kōng）間率（lǜ）可提高30%以上，是存儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本（běn）相對比較低，適用於橫向尺（chǐ）寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批（pī）相同類型貨物，由於其存（cún）儲密度大對地麵（miàn）空間利（lì）用率（lǜ）較高，常用（yòng）於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高（gāo）的（de）倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲式貨（huò）架、貫通式貨架，都（dōu）是采用格構式立柱邊續方式（shì）連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵（miàn）積（jī）利用率（lǜ），但同一作業通道內（nèi）的貨品不能（néng）做（zuò）到先進先出，適（shì）合於大批量、少品種或（huò）作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍（dòng）倉儲（chǔ）、標準規格的家（jiā）電、化工、製衣等行業。據統計，駛（shǐ）入式貨架可（kě）以達到的存（cún）儲密度，空間有效利用率多可提高（gāo）到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢（shì）有：　
1、貨物存儲通道亦（yì）為叉車儲運通（tōng）道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提（tí）升高度，通廊（láng）貨（huò）架層數為三層貨（huò）物的常規方案（àn）計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成（chéng）本得到控製，效益顯著（zhe）提升。從全局存（cún）儲成（chéng）本計算，一般（bān）在三年內所增加存儲容量效益即（jí）可抵（dǐ）銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則（zé）, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然（rán）我們都已經知（zhī）道如何使（shǐ）用駛入式貨架可以幫助（zhù）企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需（xū）要（yào）注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或（huò）改造一個現有的倉庫的話，那（nà）麽就要對倉庫（kù）中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛（shǐ）入式貨架可以在小的空間中（zhōng）實現的倉儲能力，那（nà）麽就可以（yǐ）選擇這種經（jīng）濟的物流（liú）方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架（jià），是一（yī）種不以通道分割的、連續性（xìng）的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為（wéi）可能。駛入式貨架（jià）適（shì）用於品種少、數量大的貨物（wù）存（cún）放，常用於存放大批（pī）同類型貨物，對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業（yè）、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場（chǎng）合，其單位（wèi）場（chǎng）地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總（zǒng）深度好控製在（zài）6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個（gè）托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控（kòng）製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規（guī）格、選型要大一些外（wài），還須加設（shè）拉固裝置。單（dān）托貨（huò）物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配（pèi）叉車為前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。