河池（chí）閣樓貨架

濟南（nán）水務集團貨架（jià）展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱（gē）板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係（xì）統是（shì）在已有的工作場地或貨（huò）架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由（yóu）輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種類型可（kě）選（xuǎn），並且易（yì）匹配照明（míng）係統，存取（qǔ）、管（guǎn）理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作（zuò）人員操作的便利性。樓層設計（jì）根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高（gāo）度切斷而成。立（lì）柱（zhù）托架、連接橫梁（liáng）片采用冷（lěng）板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品。購回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱（zhù）抓，打磨（mó）就可以形（xíng）成半成品了。所有貨架部（bù）件在生產（chǎn）後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓（lóu）麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化（huà）物（wù）流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物（wù）品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將（jiāng）倉庫分為上下（xià）2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格（gé）可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規（guī）格（gé）統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節（jiē）約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方（fāng）。與混凝（níng）土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用（yòng）率高的優點（diǎn）。閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要（yào）選擇不（bú）同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空（kōng）間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品（pǐn）的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層（céng）發展史貨架自主出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅（fú）並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價（jià）格因（yīn）素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年（nián），因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨（qū）勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家（jiā），貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動（dòng）化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；