鶴崗閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷（lěng）軋型鋼樓板（bǎn）、花（huā）紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或（huò）貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至（zhì）二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤車（chē）送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓板（bǎn），它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類（lèi）型可選，並（bìng）且易匹配照明係統（tǒng），
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝（zhuāng）情況（kuàng）定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架（jià）係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架（jià）分（fèn）中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板，樓（lóu）板采（cǎi）用互扣式（shì）結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標（biāo）準產品。購回後根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形成（chéng）半成（chéng）品（pǐn）了（le）。

所有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓（lóu）貨（huò）架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適（shì）用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企（qǐ）業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣（gé）樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了（le）空間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此（cǐ）貨架（jià）在物流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於（yú）大中型倉庫。

結構

閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用（yòng）要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手（shǒu）推車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼（gāng）量少的圓管;主（zhǔ）次梁可（kě）以根據承（chéng）載需要（yào）選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整（zhěng）個平台結構整體（tǐ）性強，可（kě）以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需（xū）要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大（dà）的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實（shí）際場地和具體要（yào）求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽（qì）配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於（yú）2000年，之前主要是通過外（wài）貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約（yuē）3億（yì）元，與（yǔ）前幾年相比（bǐ），為貨架行業（yè）增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架（jià）及其擴展型（xíng）貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危（wēi）機影（yǐng）響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北（běi）方廠家（jiā）呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；