黑河閣樓貨架（jià）

濟（jì）南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板（bǎn）式貨架（jià）或重型擱板式貨（huò）架作（zuò）為主體支撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板（bǎn）。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨架（jià）上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二（èr）、三層閣樓（lóu），宜（yí）存（cún）取一些輕泡（pào）及中（zhōng）小件貨（huò）物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車或液（yè）壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定（dìng）等（děng）優勢.有多種（zhǒng）類型可（kě）選，並且易（yì）匹配照明係統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量（liàng）通（tōng）常在500kg以內（nèi），樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作（zuò）人（rén）員操作的（de）便利性。樓層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根（gēn）據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采（cǎi）用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下（xià）料（liào），焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸（wán）機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分（fèn）利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物（wù）流，設計美（měi）觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣（gé）樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間（jiān）的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨（huò）物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事業（yè）中用量較大（dà），適（shì）用於（yú）大中型（xíng）倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混（hún）凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空間（jiān）利用率（lǜ）高（gāo）的優點。閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使（shǐ）用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架（jià）通常（cháng）承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開（kāi）發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式（shì）貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係（xì）統。

閣（gé）樓（lóu）式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和（hé）具體要求，可設（shè）計成單（dān）層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自（zì）主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外（wài）貿公司代理。2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約為（wéi）10億元。2007年，總產（chǎn）量約（yuē）20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代（dài）化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；