和田（tián）貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道（dào）存取貨物，適用於品種少，批量大類（lèi）型的貨物儲存。貫通式（shì）貨架除了靠近通道的貨位，由於叉（chā）車（chē）需要進入（rù）貨架內（nèi）部存取（qǔ）貨物，通常（cháng）單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通（tōng）式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及（jí）食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式（shì）貨架在同樣的空間（jiān）內比通常的（de）托盤（pán）貨（huò）架幾乎多一（yī）倍的儲（chǔ）存能力，因為取消（xiāo）位（wèi）於各排貨架之（zhī）間的巷道，將（jiāng）貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限（xiàn）度地提高庫容利用（yòng）率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包（bāo）裝統（tǒng）一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐（chēng）、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔（gé）撐、雙牛（niú）腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點：
1、在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密（mì）度存儲成為（wéi）可能（néng）。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便（biàn）地駛（shǐ）入貨架中間存取貨物，無需占用多條（tiáo）通道。
3、這種貨（huò）架適用存儲（chǔ）大批量、少品種的物品，貫（guàn）通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整（zhěng）體衝壓/滾壓（yā）技術，具有承（chéng）載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全（quán）插接組裝式結構，柱片為（wéi）裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊（biān）進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以（yǐ）內，以提高叉車（chē）存取的效率（lǜ）和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還（hái）需加（jiā）設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從（cóng）同一側存入取出，也可從一（yī）側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫（guàn）通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出（chū）：從同一側進出為先進（jìn）後出，從一側進（jìn）另一側出為先進先出。
4、可以大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於（yú）乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為（wéi）多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連（lián）續（xù）性的整體性貨架；貫通式貨架采（cǎi）用托盤（pán）存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤（pán）貨架相比、倉庫利用率可（kě）達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐（chēng）導軌（guǐ）上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺（chǐ）寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於（yú）其存儲密度大對地麵空（kōng）間利用率（lǜ）較高（gāo），常用於冷庫（kù）、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨（huò）架、貫通式貨架，都（dōu）是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式（shì）、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式（shì）可（kě）使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內（nèi）的貨（huò）品不能做到先進先出，適合於（yú）大批量、少品（pǐn）種或作業（yè）通道內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品存（cún）儲，如飲料、乳製品（pǐn）、煙（yān）草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計（jì），駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多（duō）可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的（de）優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高（gāo）的一種形式貨架（jià）。
2、通常被用（yòng）於品種較少但批量（liàng）大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不高（gāo）的貨物（wù）存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層（céng）貨物的（de）常規方案（àn）計算，倉庫的有效存儲容量（liàng）可增加100以（yǐ）上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可（kě）抵銷投資成（chéng）本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運（yùn）作業（yè）。
使（shǐ）用（yòng）方法
雖然我們都已經（jīng）知（zhī）道如何使用駛入式貨架可以幫助企業（yè）提高經（jīng）濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們（men）需要注意（yì）的是如何（hé）的使用駛入（rù）式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個（gè）現有的倉庫的（de）話（huà），那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨（huò）架可以在小的空（kōng）間（jiān）中（zhōng）實（shí）現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨（huò）和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益（yì）。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架（jià），在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨（huò）物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用（yòng）較高，適合於食品行（háng）業（yè）、化工（gōng）行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地（dì）的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方（fāng）向可分為單向與雙向排列，單向貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區（qū）域總深度好控製在12個托盤深（shēn）度以內，以提高叉車存（cún）取的效率和可靠性。此（cǐ）類倉（cāng）儲係統穩定（dìng）性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為（wéi）了加強整（zhěng）個（gè）貨架係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加（jiā）設拉固（gù）裝置。單（dān）托貨物不宜（yí）過大、過重，通常重量控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不宜大於（yú）1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電（diàn）瓶叉車。