菏澤閣樓（lóu）式（shì）貨架

閣樓式（shì）貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵（shān）樓板。

閣樓式貨架係（xì）統是在已有的工作場地或貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載（zǎi）能力強、整體（tǐ）性好、承載（zǎi）均勻性好（hǎo）、精（jīng）度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，
存（cún）取、管（guǎn）理均較為方便。單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設（shè）計根（gēn）據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構（gòu）。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材（cái）。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立（lì）柱型材（cái）。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉（bì）口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據客（kè）戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花（huā）紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈（líng）活（huó）設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨（huò）量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製作與安（ān）裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用（yòng）螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企（qǐ）業（yè）選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一（yī）的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場（chǎng）地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此（cǐ）貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構

閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上（shàng）麵樓層的（de）支撐作用，具有成本低、空間利用率高（gāo）的優點。

閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板等品種以適應（yīng）防火（huǒ）、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等方（fāng）式;貨物同層運輸（shū）通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克（kè）森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場（chǎng）地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多（duō）層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨（huò）架市場總值（zhí）約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與（yǔ）2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長（zhǎng）1.2%，因鋼材價（jià）格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為（wéi）平緩；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素（sù）增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企（qǐ）業；