湖北閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨（huò）架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵（shān）樓（lóu）板。

閣（gé）樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可做（zuò）二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二（èr）樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓（yā）托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年（nián）多使用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統，
存取、管理均較為方便。單元貨（huò）架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般為2m左（zuǒ）右（yòu），充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨（huò）架（jià）分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨（huò）架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣（gé）樓（lóu）貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式（shì）結構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型（xíng）材。采用帶（dài）鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度切斷而成（chéng）。立（lì）柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋（zhá）p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產（chǎn）的標（biāo）準產品。購回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。

所有貨架（jià）部件在生產後，需進行（háng）一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強（qiáng）、整體性（xìng）好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點（diǎn）。

3、閣樓（lóu）貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構（gòu）大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實（shí）地靈活設（shè）計（jì）。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用（yòng）於大（dà）中（zhōng）型倉庫。

結構

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體（tǐ）美（měi）觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。

閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等（děng）品（pǐn）種以適（shì）應防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完（wán）成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構工程中經（jīng）濟合理的（de）H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。

閣（gé）樓式（shì）貨架（jià）樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需（xū）要配置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽（qì）配（pèi）、電子器件（jiàn）等企業係（xì）列（liè）產品的分類保（bǎo）存，承載（zǎi）≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外（wài）貿公司代（dài）理（lǐ）。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量（liàng）比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比2007年（nián）增長（zhǎng）1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北（běi）京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代（dài）化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；