呼倫內爾閣（gé）樓貨架（jià）

濟南水務（wù）集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或重型（xíng）擱板（bǎn）式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式（shì）貨架係統是在已有（yǒu）的工作（zuò）場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車（chē）送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據各種（zhǒng）安（ān）裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架（jià）係統（tǒng）在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有（yǒu）較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓貨架分中（zhōng）型（xíng）閣樓貨架和重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用（yòng）樓（lóu）板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋（zhá）機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立（lì）柱托架（jià）、連接橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓，打（dǎ）磨就可以形成半成品了。所有（yǒu）貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣（gé）樓貨架可以（yǐ）提（tí）升貨架高度（dù），充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨（huò）架專（zhuān）用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣（gé）樓貨（huò）架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯（tī）等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的（de）情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規（guī）格統（tǒng）一（yī）的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢（láo）固，此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結（jié）構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓（lóu）層可選（xuǎn）擇（zé）叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森（sēn）公（gōng）司開發的專用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體（tǐ）性強，可以根據實際（jì）需要選擇不同的（de）樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應（yīng）用於庫房較高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可（kě）充分利（lì）用空間（jiān），節約庫房（fáng）麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史（shǐ）貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前（qián）幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產（chǎn）量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機（jī）影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發（fā）展趨勢（shì），廣東、北京、南京（jīng）在2010年就新（xīn）增（zēng）70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到（dào）新高（gāo）；2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；