江門閣樓式貨架

閣（gé）樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上（shàng）樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓（lóu）板。

閣樓（lóu）式貨（huò）架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層（céng）閣（gé）樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於（yú）多品種大（dà）批量或多品種小（xiǎo）批量貨物（wù），人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至（zhì）某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性（xìng）好、承載均勻性（xìng）好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架每（měi）層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層（céng）貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便（biàn）利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨（huò）架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板（bǎn）采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經（jīng）開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架（jià）立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱型材。橫（héng）梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊（hàn）接（jiē）貨架連接專用（yòng）柱抓（zhuā），打磨就（jiù）可（kě）以形成半成品了。

所有貨架部（bù）件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設（shè）貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方（fāng）。安裝、拆（chāi）卸方（fāng）便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於（yú）庫（kù）房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。

閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快（kuài）捷（jié），組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規（guī）格（gé）可以訂（dìng）作（zuò），多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於（yú）分類，取貨方便，快（kuài）捷（jié），結構牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台（tái）可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通（tōng）風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公（gōng）司（sī）開發的專用鋼（gāng）平台C型冷（lěng）彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓（lóu）麵板以滿（mǎn）足消（xiāo）防或（huò）防灰塵、防小件墜落（luò）要求。樓麵（miàn）下方也（yě）可（kě）根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較大的情況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實（shí）際場地（dì）和（hé）具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽（qì）配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史（shǐ）

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產（chǎn）值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持（chí）平（píng），因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。

2009年，貨（huò）架（jià）產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新（xīn）高；

2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動（dòng）化。北京、南京（jīng）增加（jiā）更多新起企（qǐ）業；