焦作貫通式貨（huò）架

貫通式（shì）貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或（huò）駛入式貨架（jià）。貫（guàn）通式貨（huò）架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨（huò）物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨（huò）位（wèi），由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取（qǔ）貨建議不超過7個（gè）貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導（dǎo）向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式貨架廣泛（fàn）應用於批發、冷庫及食品、煙草行業（yè）。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的（de）儲存能力，因為取消位於各（gè）排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提（tí）高庫容利用率。
貫通式貨架廣（guǎng）泛應（yīng）用於（yú） 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐（chēng）、橫撐、背（bèi）拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導（dǎo）軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深度（dù）方向存放，一個緊接著一個（gè），這使得高密度存儲成為可能。
2、貨（huò）物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平（píng）衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這（zhè）種貨架適用存儲大（dà）批（pī）量、少品種的物品，貫通式貨架（駛（shǐ）入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨（huò）架全（quán）插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控（kòng）製在5個托盤深度（dù）以內，中間區域（yù）可兩邊（biān）進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤（pán）深度以內，以提高叉車存（cún）取的效率和可靠性。
貫通式貨（huò）架係統（tǒng）的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一（yī）側存入取出，也可從一側存入（rù）另一側取出（chū）.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊式貨架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先（xiān）出：從同一側進出為先進（jìn）後出，從一側進另一（yī）側出（chū）為先進先出。
4、可以大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用（yòng）於乳業（yè）、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種（zhǒng）不以通道分割，連續性（xìng）的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品（pǐn）種（zhǒng）單一，大批（pī）量的貨（huò）物；與托盤貨架相比、倉庫（kù）利用率可（kě）達到80%左右（yòu），倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高（gāo）的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較多，常（cháng）用來（lái）儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式（shì）立柱邊續（xù）方式連接起來（lái）的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向（xiàng）一個緊接一個存儲在懸臂梁上（shàng）的貨架結構（gòu）形式。這（zhè）種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大（dà）大提高了倉庫（kù）的空間、場地麵（miàn）積（jī）利用率（lǜ），但同一作業通道內的貨品不能做到（dào）先進先出，適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流向（xiàng）同（tóng）一客戶的貨品（pǐn）存儲，如飲料、乳製（zhì）品、煙草、低溫冷凍（dòng）倉儲（chǔ）、標準規格的家電、化工、製衣等（děng）行業（yè）。據統計，駛入式貨架可以達到（dào）的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨（huò）物揀選要求不高的（de）貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨（huò）架層（céng）數為三（sān）層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相（xiàng）比之（zhī）下投資成本（běn）得到控製，效益顯著（zhe）提升（shēng）。從全局存儲成本計（jì）算，一般在三年內所增加存儲（chǔ）容量效益即可抵銷投資成（chéng）本。
4、貨物（wù）遵循先進（jìn）後出原則, 適用大多（duō）數（shù）搬運機械儲運（yùn）作業（yè）。
使用（yòng）方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而（ér）僅僅注意（yì）這一（yī）點是不夠的（de），我（wǒ）們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一（yī）個新的倉庫或改造一（yī）個（gè）現有的（de）倉（cāng）庫的話，那麽就要對（duì）倉庫中（zhōng）所應用的係統（tǒng）特性進行（háng）審查研究，比（bǐ）如說駛入式貨架可以在小的空間（jiān）中實（shí）現的倉（cāng）儲能力，那麽就可以選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側（cè）進行裝貨（huò）和卸貨，這樣可以有效（xiào）的（de）提高時（shí）間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架（jià），在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度（dù）存（cún）放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大（dà）的貨（huò）物存放，常用於存放大批同類型貨（huò）物（wù），對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業、化（huà）工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的（de）場合，其（qí）單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與（yǔ）雙向排列，單向貨架總深度好控（kòng）製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度（dù）好控製在12個托盤深（shēn）度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉（cāng）儲係統穩定性較弱（ruò），貨架不宜過高（gāo），通常應控製在10米以內，且為了加強整（zhěng）個貨架（jià）係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要大（dà）一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大（dà）、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉（chā）車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。