金昌貫通式貨架

貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道（dào）存取（qǔ）貨物，適用於品種少，批量大（dà）類型的（de）貨物儲存。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨位，由於（yú）叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深（shēn）度。為（wéi）提高叉車運行速（sù）度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式（shì）貨架的庫空間利用率可提高（gāo）30%以上，貫通式（shì）貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業（yè）。

基（jī）本（běn）信（xìn）息
貫通式貨（huò）架可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常（cháng）的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的儲（chǔ）存能力，因為（wéi）取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架（jià）合（hé）並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著（zhe），大限度地提（tí）高庫容利用率。
貫（guàn）通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等（děng）庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐（chēng）、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫（héng）梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點（diǎn）：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側進出（chū），先存後取（qǔ）、後存（cún）先取，平衡（héng）重及前移式叉車可方便（biàn）地駛（shǐ）入貨架中間存取貨（huò）物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫（guàn）通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術（shù），具（jù）有承（chéng）載（zǎi）能力強，外型美（měi）觀貨物（wù）。
4、貫通式貨架全插接組裝式結（jié）構，柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆（qiáng）區域的貨架總深度一般（bān）好控製在5個托盤深度以內，中間區域可（kě）兩邊進（jìn）出的貨架總（zǒng）深度一般好控（kòng）製（zhì）在10個托（tuō）盤深度（dù）以內（nèi），以提高叉車存取的效率（lǜ）和可靠（kào）性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較（jiào）為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排（pái）布密集，適（shì）於儲存少品種大（dà）批量同類型貨（huò）物，貨（huò）物可從同一（yī）側存入取出，也可從一側存入（rù）另（lìng）一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊（láng）式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托（tuō）盤。
3、存取方式為先進後出或（huò）先進先（xiān）出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一（yī）種不以通道分割，連續性的（de）整體（tǐ）性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提（tí）高30%以上，是存儲（chǔ）效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一個。投資成本相對比較（jiào）低，適用於橫向（xiàng）尺寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同（tóng）類型貨物，由於其存（cún）儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫（kù）、食品、煙草等（děng）存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式（shì）貨（huò）架，都是（shì）采用格（gé）構式（shì）立柱邊續（xù）方式連接起來的多門式、托盤（pán）單（dān）元化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架（jià）結構（gòu）形式。這（zhè）種模具架結構形式可使叉車作業通道和（hé）貨品存儲空間共用，大大（dà）提高了（le）倉庫的（de）空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或（huò）作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料（liào）、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電（diàn）、化工、製衣等行業。據統（tǒng）計，駛入式貨架可以達到的存儲（chǔ）密度，空間有效利用率多可（kě）提高到90%，場地麵積利用率可達60%以（yǐ）上!
貫通式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為（wéi）叉車儲（chǔ）運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品（pǐn）種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨（huò）物存（cún）儲。
3、以普通叉車的提升高度（dù），通廊貨架（jià）層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲（chǔ）容量可增加100以上，相比之（zhī）下投資成本得到（dào）控（kòng）製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內（nèi）所增加存儲（chǔ）容量效益即可抵銷投（tóu）資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運（yùn）作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而（ér）僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的（de）就是，在設計一個新的（de）倉庫或改造一個現（xiàn）有的（de）倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間（jiān）中實現（xiàn）的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的（de）物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架時，要從一側（cè）進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架（jià），在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個，這使得高密度存放成（chéng）為可能。駛入式貨架適用於品種少（shǎo）、數量大的貨物存（cún）放，常用於存放大批（pī）同類型貨物，對空間利（lì）用較高，適合（hé）於（yú）食品行業、化工行業、製衣行業（yè）、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按取貨方向可（kě）分為單（dān）向與雙向排列，單向貨架（jià）總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域（yù）總深度好控製在12個托（tuō）盤深度以內，以提（tí）高叉（chā）車存取的效率和可（kě）靠性。此類倉儲係統穩定性較弱（ruò），貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定（dìng）性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不（bú）宜大於1.5米。常（cháng）配叉（chā）車為前移式電瓶叉車或平衡重（chóng）電瓶叉車。