九江貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式（shì）貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架（jià）內部存取貨物，通常單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行（háng）速（sù）度，可根據實際需（xū）要選擇（zé）配置導向軌道，與貨（huò）位式貨（huò）架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利用率可提高30%以（yǐ）上，貫通式貨架（jià）廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙（yān）草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之（zhī）間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通（tōng）式貨（huò）架廣（guǎng）泛應用於 用於大批量（liàng）、少品種的（de）貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如（rú）：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙（shuāng）牛腿、掛（guà）板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點：
1、在支撐（chēng）導（dǎo）軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存（cún）儲成為可能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架同一側進出，先（xiān）存後取、後（hòu）存先取，平衡重及（jí）前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品（pǐn），貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外（wài）型美觀貨物（wù）。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配（pèi）式結構，山東倉（cāng）庫貨架靠牆區域的貨架總深度（dù）一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一（yī）般好控製在10個托盤深度（dù）以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所（suǒ）有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需（xū）加設（shè）拉固（gù）裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種（zhǒng）大批量同（tóng）類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或（huò）者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側（cè）進另一側（cè）出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率（lǜ）。
應用
貫通（tōng）式貨架（jià）多（duō）用於乳業、飲料等（děng）食品（pǐn）行業，冷庫中也較（jiào）為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左（zuǒ）右，倉（cāng）庫利（lì）用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型（xíng）貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高（gāo），常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較（jiào）高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式（shì）、托盤單（dān）元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸（xuán）臂梁上（shàng）的貨架結構形式。這種模具架結構形（xíng）式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大（dà）提高了倉庫的空間、場（chǎng）地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合（hé）於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲（chǔ）、標（biāo）準規格的家電、化工、製衣等行（háng）業（yè）。據統計，駛入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可（kě）達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨（huò）架。
2、通常被用（yòng）於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存（cún）儲。
3、以（yǐ）普通（tōng）叉車的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存儲容（róng）量可增加100以上，相比之下投資成（chéng）本得到控製，效（xiào）益顯著（zhe）提（tí）升。從全局存儲成本（běn）計算，一般在三年內所增加存儲容量（liàng）效益即可抵銷投資成本（běn）。
4、貨物遵（zūn）循先進後出原（yuán）則, 適用大（dà）多數搬運（yùn）機（jī）械儲運作業。
使用方法
雖然我們（men）都已經知道如何（hé）使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然（rán）而僅（jǐn）僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用（yòng）貫（guàn）通式貨架需要注意的就是，在（zài）設計一個新的倉（cāng）庫或改（gǎi）造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛（shǐ）入（rù）式（shì）貨架可（kě）以在小的（de）空間中實現的倉儲能力，那麽就可（kě）以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行（háng）裝貨和（hé）卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐（chēng）導軌（guǐ）上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接一個，這使得（dé）高密度存放成為可能。駛入式貨架適（shì）用於品種少、數量大的貨物存放，常用於（yú）存（cún）放大批同類（lèi）型貨物（wù），對空（kōng）間利用較高，適合（hé）於（yú）食品行業、化（huà）工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場（chǎng）合（hé），其單（dān）位場（chǎng）地的儲存（cún）成本相對較低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架（jià）總深度好控製（zhì）在6個托盤深度以內，雙向貨架區（qū）域總深度好控製（zhì）在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱（ruò），貨架不宜過高，通常應控製（zhì）在10米以內，且為了（le）加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須（xū）加設（shè）拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通（tōng）常重量控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉車為前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電（diàn）瓶叉車。