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貫(guàn)通式貨架又稱通廊式貨(huò)架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車(chē)駛入通道存取貨物,適用於品種少,批量大類型(xíng)的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由於叉車需要進入貨架內部存取貨物,通常單麵取貨建議不超(chāo)過7個貨位深度。為提高叉車運行速度,可根據實(shí)際需要選擇配置導向軌(guǐ)道,與貨位式貨架相比,貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應用(yòng)於批發、冷庫及食(shí)品、煙草行業。
基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫(guàn)通式貨架在(zài)同樣的空(kōng)間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的(de)儲存能力,因為取消位於各排貨架之(zhī)間的巷道,將貨架合並在一(yī)起,使同一層(céng)、同一列的貨物互(hù)相接著,大限度地提高庫容利用(yòng)率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲,這(zhè)類貨物包裝統一、產品單一,如(rú):食品、煙草、冷庫(kù)等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點:
1、在支撐導軌上,托盤按深度(dù)方(fāng)向存放,一個緊接著一個,這(zhè)使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出,先存後取、後存(cún)先取(qǔ),平衡重及前移式叉車可方便地駛入(rù)貨架中間存取貨(huò)物,無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少(shǎo)品種的物品,貫通式貨架(駛入式貨架)的牛腿及(jí)牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術,具有承載能力強,外型美觀貨物(wù)。
4、貫通式貨架全插(chā)接(jiē)組裝式結構,柱(zhù)片為裝配(pèi)式結構,山東倉庫貨架靠牆區域的(de)貨架總深度一般好控(kòng)製(zhì)在5個托盤深度以內,中間區(qū)域可兩(liǎng)邊進出的貨架總深度(dù)一般好控製在10個托盤深度以內,以提(tí)高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式(shì)貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的,為(wéi)此貨架不宜(yí)過高,一(yī)般在10m以(yǐ)內,另外係統(tǒng)中還需(xū)加設拉固裝置。此種係統貨架(jià)排布密集,適於(yú)儲存少品種大批量同類型貨物(wù),貨物可從同(tóng)一側存入取(qǔ)出,也可從(cóng)一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨(huò)架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入(rù)巷道內存放托盤。
3、存取方式(shì)為先進後出或先進先出:從同一側進出為先進後出,從一側進另(lìng)一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利(lì)用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業,冷庫中也較為多見。
貫通式貨架:是一種不以通道分割,連續性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一,大批量的貨物;與(yǔ)托盤貨架相比、倉庫利用率可達到(dào)80%左(zuǒ)右,倉庫(kù)利用空間率可提高30%以上,是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上,托盤按深度(dù)方向存放,一個緊接著(zhe)一個。投資成本相(xiàng)對比較低,適用於橫向(xiàng)尺寸(cùn)較大,品種較少,數量(liàng)較多,常用來儲存大(dà)批相(xiàng)同類型貨物,由於其(qí)存儲密度大(dà)對地麵空間利用率較高,常用於(yú)冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較(jiào)高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通(tōng)式貨架,都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的(de)多門式、托盤(pán)單元化貨品(pǐn)沿(yán)深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構形式(shì)。這種模具架結構形(xíng)式可使叉車(chē)作(zuò)業通道和貨品(pǐn)存儲空間共用,大大提(tí)高了倉庫的空間、場地麵積利用率,但同(tóng)一作業通道內的貨品不能做到(dào)先進先出,適合於大批量、少品種或作業(yè)通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存(cún)儲,如飲料、乳製品、煙草、低(dī)溫冷凍倉儲、標準規格的家電(diàn)、化工、製衣等行業。據統計,駛入式貨(huò)架可以達到的存儲密度(dù),空間有效利(lì)用率多可提高到90%,場地麵積利用率可達60%以上!
貫(guàn)通式貨(huò)架的優勢有:
1、貨物存儲通道(dào)亦為(wéi)叉車儲運通(tōng)道,是存儲密度較高的一(yī)種形式貨架。
2、通常被(bèi)用於品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以(yǐ)普(pǔ)通叉車的提升高度(dù),通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算,倉庫的有效存儲容量可增加100以上,相比之下投資(zī)成本得到控製,效益顯著(zhe)提升。從全(quán)局存儲成(chéng)本計算,一般在三(sān)年內所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循(xún)先進後出(chū)原則, 適用(yòng)大多數搬運機械儲運作業(yè)。
使用方法
雖然我們都已(yǐ)經知道如(rú)何使用駛入式貨架可(kě)以(yǐ)幫助企(qǐ)業提高經濟效益,然而僅僅注意這一點是不夠的(de),我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通(tōng)式貨(huò)架(jià)需要注意的就是,在設計(jì)一個新的(de)倉庫或改(gǎi)造一個現有的倉庫(kù)的話,那(nà)麽就要對倉庫中所應(yīng)用的係統特性進行審查研究,比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能(néng)力,那(nà)麽就(jiù)可以選擇這種經濟的物流方案(àn)。
在使用貫通式貨架時,要從一側進行裝貨(huò)和卸貨,這(zhè)樣可(kě)以有效的提高時間效益。
貫通式貨架,是一種不以通(tōng)道分割的、連續性的整棟貨架,在支撐導軌上,托盤按深度方向(xiàng)存放,一個緊接一個,這使得高密(mì)度存放成為可(kě)能。駛入式貨架適用於品(pǐn)種(zhǒng)少(shǎo)、數量大的貨物存放,常(cháng)用於存放大批同類(lèi)型貨物,對空間利用(yòng)較高,適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合,其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列,單向貨架總深度好控製(zhì)在6個托盤深度以內(nèi),雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內,以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱,貨架不宜過高,通常應控製(zhì)在(zài)10米以內,且為了加強整個貨架係統的穩定性,除規格(gé)、選型要大一些外,還須加(jiā)設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過大、過(guò)重,通常重量控製在1500KG以內,托盤跨度(dù)不宜大於1.5米。常配叉(chā)車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。
