昆明閣樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或多品種小（xiǎo）批（pī）量貨物，人（rén）工存取貨（huò）物.貨（huò）物通常（cháng）由叉（chā）車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整體性（xìng）好、承載（zǎi）均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等（děng）優（yōu）勢.有多種（zhǒng）類型可選（xuǎn），並且易（yì）匹配照明係（xì）統，
存（cún）取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層（céng）設計（jì）根（gēn）據各種安裝情（qíng）況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。 

生產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣（gé）樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐（chēng）梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客（kè）戶尺（chǐ）寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。

所有貨架（jià）部件（jiàn）在生產（chǎn）後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特（tè）點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大（dà）方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規格統一的產品，易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業（yè）中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實（shí）際需要選（xuǎn）擇（zé）不（bú）同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓（lóu）麵下方（fāng）也可根據需（xū）要配置照明係（xì）統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存（cún）取、存（cún）儲量較（jiào）大的情況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層

發展史

貨（huò）架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行（háng）業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不（bú）大，閣（gé）樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發（fā）展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多（duō）新（xīn）起企業；