昆明貫通式貨架

貫通式貨（huò）架

貫通式貨架又（yòu）稱通廊式貨架或駛入式貨（huò）架。貫通式貨架可供叉車駛入通（tōng）道存取貨（huò）物，適用（yòng）於品種（zhǒng）少，批量大類型（xíng）的貨物儲存。貫通式貨架（jià）除了（le）靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位（wèi）深度。為提高叉車運行速度，可（kě）根據實（shí）際需要選擇配（pèi）置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨（huò）架廣泛應（yīng）用於（yú）批發、冷庫及（jí）食品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根（gēn）據實際需要選擇配置導向（xiàng）軌道。
貫通式（shì）貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲（chǔ）存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大（dà）批量、少品種（zhǒng）的貨物存儲，這類貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立（lì）柱、斜撐（chēng）、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨（huò）架特（tè）點：
1、在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放（fàng），一（yī）個（gè）緊接著一個，這使得高密（mì）度存儲成（chéng）為可能。
2、貨物存取從貨架同（tóng）一側（cè）進出，先存後（hòu）取、後存先取，平衡重及前（qián）移式叉車（chē）可方便地駛入貨（huò）架中間存取貨物，無需占用多條（tiáo）通道（dào）。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的（de）物品（pǐn），貫通式貨架（jià）（駛入式貨架）的牛腿及牛（niú）腿擱（gē）板均采（cǎi）用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型（xíng）美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨（huò）架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨（huò）架靠牆區域的貨架總深度一般好控製（zhì）在5個托盤深度以內，中間區域（yù）可兩邊進出的貨架（jià）總深度一般好控（kòng）製在（zài）10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式（shì）貨架係統的穩定性是（shì）所有種（zhǒng）類（lèi）貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過（guò）高，一般在10m以內（nèi），另外係統中還需（xū）加設拉（lā）固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品（pǐn）種大批量同類型貨物，貨物可從同（tóng）一側存入（rù）取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車（chē）可以開（kāi）入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進（jìn）後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進（jìn）另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用（yòng）
貫通式貨架（jià）多用於乳業、飲料等（děng）食品行業（yè），冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性（xìng）的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物；與（yǔ）托盤貨（huò）架相比、倉（cāng）庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可（kě）提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少（shǎo），數量較多（duō），常（cháng）用來儲存大批相同類型（xíng）貨（huò）物，由於其存儲（chǔ）密度大對地麵空間利用率較（jiào）高，常（cháng）用（yòng）於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高（gāo）的（de）倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨（huò）架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深（shēn）度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業（yè）通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用（yòng）率，但同一作（zuò）業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空（kōng）間（jiān）有效利用率（lǜ）多可提高到90%，場地麵積利用（yòng）率可達（dá）60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為（wéi）叉車儲運（yùn）通道，是存（cún）儲密度較高（gāo）的一種形式貨（huò）架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且（qiě）對貨物揀選要求不高（gāo）的貨（huò）物存（cún）儲。
3、以（yǐ）普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉庫的有效存儲容量可增加（jiā）100以（yǐ）上，相比（bǐ）之下投資成（chéng）本得到控（kòng）製，效益顯著提升。從（cóng）全局存儲成（chéng）本計（jì）算，一般在三年內所增加（jiā）存儲容量效益即可抵銷（xiāo）投資成本。
4、貨（huò）物遵循先進後出原則, 適用大（dà）多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以（yǐ）幫助企業提高經濟效益（yì），然而僅（jǐn）僅注意這一點是不（bú）夠的，我們需要注意（yì）的是如何的使用駛（shǐ）入式貨架。
使用貫（guàn）通（tōng）式貨架需要注意的就是，在設計一個（gè）新的倉（cāng）庫或改造一個（gè）現有的倉庫（kù）的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨（huò）架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有（yǒu）效的提高時間效益。
貫通式貨（huò）架，是一種不以通道（dào）分割的、連續性（xìng）的（de）整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）一個，這使得高（gāo）密度存放成為可能。駛入式（shì）貨架適用於品種少、數量大的（de）貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利（lì）用較高，適（shì）合於食品行業（yè）、化（huà）工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成（chéng）本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取（qǔ）貨方向（xiàng）可分為單（dān）向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深（shēn）度以內，以（yǐ）提高叉車存取的（de）效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性（xìng）較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內（nèi），且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規（guī）格、選型要大一（yī）些外，還須加（jiā）設拉（lā）固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不宜大於1.5米。常配叉（chā）車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。