來（lái）賓閣樓貨架

濟南水務集（jí）團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使（shǐ）用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種（zhǒng）類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為（wéi）方便。

單元（yuán）貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根（gēn）據（jù）各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓（lóu）貨架（jià）係（xì）統在（zài）汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯閣樓（lóu）貨架分中型（xíng）閣樓（lóu）貨架（jià）和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板（bǎn）采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。中型閣樓貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根據（jù）客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫（héng）梁片（piàn）采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立（lì）柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下（xià）料（liào），焊接貨架連（lián）接（jiē）專用柱抓，打（dǎ）磨就可以形成半成（chéng）品了。所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架（jià）高度，充（chōng）分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋（wén）鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據（jù）實地（dì）靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多（duō）種類（lèi）型物品。

安裝方法閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房（fáng）較（jiào）高（gāo），貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快捷（jié），組裝簡（jiǎn）單（dān），不用螺絲（sī），規格可以訂（dìng）作，多（duō）用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結（jié）構（gòu）牢固，此貨架承重（chóng）量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空（kōng）間，大大減少了空間的浪費（fèi），其（qí）它規格可以訂作，此貨架在（zài）物流，工（gōng）廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整（zhěng）體美觀、大方。與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作用（yòng），具有成（chéng）本低（dī）、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋（wén）鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通（tōng）風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液（yè）壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小（xiǎo）型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構（gòu），與主次梁鋼性固定，整個平（píng）台結（jié）構（gòu）整體（tǐ）性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同的（de）樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨（huò）物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積（jī）。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或（huò）多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主（zhǔ）出口始於（yú）2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨（huò）架（jià）行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約（yuē）為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年（nián）持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增（zēng）長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力（lì）推（tuī）薦自動化。北京、南（nán）京增加更多新起企業；