廊坊閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型（xíng）擱板式貨架（jià）或重型擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係（xì）統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做（zuò）二、三層閣（gé）樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降（jiàng）台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖（suǒ）定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左（zuǒ）右，充分（fèn）考慮工作人員（yuán）操作的便利性。
樓層設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架（jià）基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架（jià）立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升（shēng）貨（huò）架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物（wù）品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快（kuài）捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉（cāng）庫貨（huò）架與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨架（jià）本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點。

閣樓式（shì）貨（huò）架麵板有（yǒu）平板、花（huā）紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼（gāng）板等（děng）品種以適應（yīng）防火、通風、光（guāng）照等等不同使用要求。貨物上下（xià）樓（lóu）層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等（děng）方式（shì）;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式（shì）貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工（gōng）程中（zhōng）經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨（huò）架樓麵板（bǎn）選用（yòng）薩克森專用（yòng）特殊C型冷（lěng）彎成型花（huā）紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據（jù）實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消防（fáng）或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品（pǐn）的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自主出口（kǒu）始於2000年，之前主要（yào）是通過外貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨（huò）架（jià）行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上（shàng），但（dàn）產值較2005年的增幅（fú）並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約為10億元（yuán）。

2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱板式（shì）貨架產（chǎn）量（liàng）將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈（chéng）發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值（zhí）將（jiāng）達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；